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Ich fahre jetzt sehr selten (bin arbeitslos), aber gestern mit Abo musste ich von Männedorf nach Dietikon, Moosmatt oder Spreitenbach, Raiacker. Wenn man diese Strecke in APP eingibt, mit Abo Agglo Zürich bietet es Extension ticket für 3.10 CHF (1-2 Zonen) oder 3.40 CHF (3 Zonen) je nach Haltestelle. Die Strecke dauert mehr als 1 Stunde. Ich habe gestern Busse bekommen, bevor ich aussteigen musste, denn es war mehr als 1 Stunde.  ... Mehr anzeigen

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Ich habe eine andere Frage bzg Agglo Zurich Abo. Ich habe heute erfahren, dass wenn die Strecke z B 1 std 9 min dauert, muss man 2 Extension Karten kaufen. Wenn es so ist, dass kostet die Reise (3.10 chf * 2 = 6.20 chf) fast gleich wie ohne Abo (7.50 chf). Wo ist die Logik hier? Wozu würde man dann Agglo Zürich Abo oder eine andere Streckenabo kaufen, wenn es gleich kostet, wie ohne Abo, wenn man ein bisschen mehr als 1 Stunde Verbindung hat (wegen z B 2 Umsteigen und 20 min Wartezeiten)? Ich vermute SBB soll besser ihr Pricing analysieren. Es ist nicht für "committed" Passagieren mit Abos gedacht... ... Mehr anzeigen

Ich habe eine andere Frage: heute habe ich erfahren, dass SBB 2 Extension Karten verlangt, wenn die Strecke zB 1Std 9Min dauert, denn es ist einfach solche Verbindung wegen Wartezeiten. SBB App signalisiert das überhaupt nicht, es verkauft dir 1 Extension Karte für diese Strecke und man denkt alles ist in Ordnung. Wenn man aber 2 Extension Karten kaufen muss, dann kostet diese Strecke fast wie ohne Abo für Hauptzone/ zonen. Wo ist die Logik hier? Warum würde man dann Monatsabo für etwa 90 chf kaufen, wenn man extra 2 Extension Karten kaufen muss, die kosten fast wie ohne Abo für die gleiche Strecke? Vielleicht soll SBB Pricing besser analysieren...? Das ist total unfair für die "committed" Passagiere, die Abos kaufen. Ich sehe jetzt überhaupt kein Sinn Agglo Abo zu kaufen, wenn man nur etwa 1 CHF pro Reise aus diesem Abo benutzen kann. ... Mehr anzeigen