SBB CFF FFS Community

trk · ‎16.01.2023

Die SBB scheint dieselben Geschäftspraktiken zu machen, wie so viele andere (private) Transportunternehmen: Möglichst kein schriftlicher Kontakt mehr zulassen und/oder den Hinweis dazu auf der Website verbergen. Ich möchte gerne SCHRIFTLICH eine Anfrage zur Gültigkeit eines internationalen Tickets stellen wozu es auch nötig ist, dass ich das entsprechende Dokument hochlade, damit der Sachbearbeiter dies einsehen kann. Gibt es dazu bei der SBB irgendein Kontaktformular oder eine E-Mail-Adresse? Ich konnte nämlich nichts dazu finden. Ein mündlicher Kontakt möchte ich aus verschiedenen Gründen vermeiden (unter anderem möchte ich wegen schon zu vielen mündlichen Fehlinformationen die Bestätigung schriftlich, damit ich auch etwas zum Vorzeigen habe), zudem ist für mein Fall die schriftliche Option notwendig, da der Sachbearbeiter nur so mein Ticket einschätzen kann. Es ist irgendwie schon ein Armutszeugnis, dass ich so eine Anfrage hierzu stellen muss!

trk · ‎13.01.2023

Als Ergänzung zum obigen Post: Es sind alle auf der Fahrkarte aufgeführten Züge zu nutzen. Wenn natürlich eben nichts aufgeführt ist, so ist auf der entsprechenden Strecke (in der Schweiz!) freie Zugwahl, ob Bummler oder Schnellzug.

trk · ‎13.01.2023

Vielen Dank @RolandP für die sehr hilfreiche Antwort! Wie Du andernorts erwähnt hast (https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Unterwegs-mit-der-SBB/Gilt-die-Zugbindung-bei-Sparpreisen-auch-f%C3%BCr-die-Rh%C3%A4tische-Bahn/m-p/51475) sind "Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge [in der Schweiz] zu nutzen", so steht es in den Internationalen Beförderungsbedingungen der Deutschen Bahn. Wie du schreibst, gehe ich davon aus, dass der Fahrplan unterhalb des rechteckigen Feldes lediglich Informations-Charakter hat und als Reiseplan dient, aber für die tatsächliche Gültigkeit des Tickets ist ausschliesslich das rechteckige Feld relevant. Ich nehme an, dass dies auch die tatsächliche "Fahrkarte" ist, auf welche die Deutsche Bahn sich bezieht. Als weiteres Beispiel ein Europa Sparticket von Genf Flughafen nach Freiburg i. Br.. Im Via-Feld steht: VIA: <1185,1080>(03.02.2023)Geneve-Aeroport 11:32 IC719/Bern*(04.03.2023)NV*BaslSBB 20:13 ICE4 Beim Teilabschitt zwischen Bern und Basel SBB steht "NV" (ich nehme an für Nahverkehr): hier darf ich also am 4.3.2023 jeden beliebigen Zug auf direkter Strecke (via Olten, oder etwa auch via Solothurn?) zwischen Bern und Basel verwenden, d.h. etwa auch IC oder IR und nicht nur "Bummlerzüge" des Nahverkehrs. So jedenfalls meine Auffassung.

trk · ‎11.01.2023

Schon ein paar mal ähnliche Frage gerichtet, aber nie eine zufriedenstellende Antwort (teilweise widersprechende!) erhalten: Was ist massgebend bei (Super) Sparpreis Europa Schweiz Tickets, die bei bahn.de gekauft worden sind. Gemäss meiner Interpretation der AGB (und diversen Rückmeldungen von Schweizer Zugbegleitern und der deutschen Bahn) gehe ich nämlich davon, dass massgebend ist, was im rechteckigen oberen Feld (vgl. Screenshot) und nicht, was unter "Ihre Reiseverbindung und Reservierung" steht. "Ihre Reiseverbindung und Reservierung" hat eigentlich (Achtung: ich spreche von Sparpeis Europa Schweiz Tickets und nicht etwa SBB Sparbilleten!) nur Informationscharakter, aber relevant schlussendlich ist, was im rechteckigen Feld steht (dem tatsächlichen Ticket, so wie man es früher - evtl. heute auch noch? - am Schalter erhielt, wenn man so ein internationales Ticket kaufte). Am Beispiel des Screenshots etwa besteht eine Zugbindung von Tuttlingen nach Schaffhausen (IC183), ab Schaffhausen gibt es aber keine Zugbindung mehr (hier ist nur, so vermute ich, irgendein Strecken-/Ländercode angegeben, aber keine Zugnummer mehr!), d.h. im Gültigkeitszeitraum des Tickets (12.5. bis 13.5.) kann jeder beliebige Zug ab Schaffhausen bis Fribourg genommen werden. Kann dies jemand bestätigen? Ich stelle diese Frage hier (und nicht bei der bahn.de, hier wurde mir dies nämlich so bestätigt!), weil es sich um den Streckenabschnitt in der Schweiz handelt und weil mich hier Schweizer Zugbegleiter kontrollieren und deshalb - wenn ich keine Probleme haben will - deren Interpretation relevant ist. Vielen Dank schon im Voraus für Frage-orientierte Rückmeldungen!

trk · ‎09.01.2023

Danke @RolandP . Ich bin mir jetzt aber trotzdem noch nicht ganz sicher, denn wie mir mehrere Zugbegleiter erklärt haben, gilt bei Sparticket Europa-Schweiz der Deutschen Bahn die Information im rechteckigen Eck des Tickets, und die Reisinfos unten sind einfach Reisinfos, aber massgebend ist das, was im rechteckigen Feld steht. Etwa in diesem Beispiel hier https://imgur.com/a/pagXwbw (sorry, ich kann hier irgendwie keine Photos hochladen!), besteht die Zugbindung nur bis Schaffhausen, danach ist der Zug (innerhalb der zeitlichen Gültigkeit des Tickets, d.h. 12.5. bis 13.5.) frei wählbar. Es sind danach ja auch nur, soweit ich das verstehe, irgendwelche Routing/Ländercodes, aber keine Zugnummern aufgelistet.

trk · ‎03.01.2023

Frage richtet sich an @RolandP und @Bahnfan09, die hier offenbar im Bilde sind 😉

trk · ‎03.01.2023

Dazu habe ich noch eine Anschlussfrage: Was ist für die Zugbindung relevant auf einem Sparpreis Schweiz Ticket, das im A4-Format ausgedruckt wird, der Teil oben im rechteckigen Feld oder auch der Teil unten, wo die gesamte Reise (auch mit evtl. Nahverkehrzügen) aufgelistet ist? Meiner Ansicht nach, ist es nur der obige Teil im rechteckigen Feld, wo auch die Strecken-Codierung steht, ist das korrekt? Der untere Teil (ausserhalb des rechteckigen Feldes) ist einfach der Reiseplan zur Information, aber eben z.B. gerade bei Nahverkehrzügen gilt hier ja keine Zugbindung. Ich frage nämlich weil ich etwa eine Zugverbindung von Bern via Solothurn via Olten (alles Nahverkehr, also keine Zugbindung) nach Frankfurt (danach alles Schnellzüge, also Zugbindung) gebucht habe und nun aber gerne von Bern den direkten Schnellzug nach Olten nehmen möchte. Im rechteckigen Feld oben ist hier nur ein Streckencode drin, aber eben - da ja Nahverkehr - keine Zugnummer. Demnach sollte die Direktverbindung Bern-Olten mit dem Schnellzug gehen, obwohl unten im Reiseplan via Solothurn steht (wie ich das ursprünglich wollte, mit einem kurzen Halt dort), ist das korrekt?

trk · ‎13.09.2022

Ganz vielen Dank für die Rückmeldungen. Also ich nehme jetzt die Meinung von @11407 und @RolandP als die korrekte Regelung und hoffe, dass ich damit nicht als Schwarzfahrer abgestempelt und belangt werde! Eigentlich schade, dass die SBB hier nicht offiziell ein Statement geben kann, zumal ich mir vorstelle, dass diese Frage nicht nur mich interessieren dürfte.

trk · ‎11.09.2022

Danke für die Antworten. Ich bin aber nun trotzdem etwas verunsichert, und zwar bezüglich beiden Fragen: 1) Falls ich ein Ticket Burgdorf-Aarau und ein Ticket Aarau-St. Gallen hätte, dann sind beide Tickets reguläre SBB-Tickets, also keine Verbundtickets. Könnte ich dann mit diesen beiden Tickets einen Zug nehmen, der in Aarau nicht hält? 2) Zwischen Thun und Spiez machen auch Bummler-Züge keinen Stopp. Spiez ist der nächstgelegene Bahnhof bei Thun, es gibt keine Bahnhöfe dazwischen. Also in dem Sinne hält der Zug sowohl im Zonenbereich meines ersten Tickets (Thun) als auch meines zweiten Tickets (Spiez) an. In dem Sinne, ist es wohl irrelevant, ob ich einen Regionalzug oder Schnellzug nehme. Deshalb nochmals meine Frage: Darf ich einen Direktzug Thun-Spiez nehmen, obwohl ich kein einzelnes Ticket/Tageskarte habe, welche die dafür notwendigen Zonen 700, 701 und 720 deckt, sondern diese drei Zonen auf zwei einzelnen Tageskarten habe (701, 720 sowie 720, 730, 740, 750)?

trk · ‎08.09.2022

Ich habe eine Frage bzgl. getrennten Zugtickets. Es sind zwei verschiedene Fälle: 1) SBB-Ticket, kein Tarifverbund: Ich habe zwei reguläre Zugtickets (den ganzen Tag): 1) Burgdorf-Aarau, 2) Aarau-Zürich Flughafen. Darf ich damit einen Zug nehmen (z.B. Olten-Zürich Flughafen), der in Aarau nicht stoppt (aber dort vorbeifährt)? Ist das Ticket gültig auf diesem Zug, obwohl kein Halt erfolgt, aber die Zugstrecke im Prinzip über Aarau verläuft? 2) Tarifverbund Libero: Zwei separate Tageskarten der Zonen 700 und 701 (um Thun) bzw. der Zonen 720, 730, 740 und 750 (Spiez-Interlaken Region). Die Zugstrecke Thun-Spiez geht über die Zonen 701 und 720, und zwar ohne Halt auf der Zonengrenze. Darf ich einen Direktzug Thun-Spiez nehmen, obwohl ich kein einzelnes Ticket/Tageskarte habe, welche die dafür notwendigen Zonen 700, 701 und 720 deckt, sondern diese drei Zonen auf zwei einzelnen Tageskarten habe (701, 720 sowie 720, 730, 740, 750)? Evtl. sind die Antworten für die beiden Varianten unterschiedlich, da die eine in SBB-Ticket, die andere ein Tarifverbund-Ticket ist. Für eine seriöse Rückmeldung wäre ich dankbar. Ich hatte diese Problematik in der Vergangenheit schon einige Male! Besten Dank bereits im Voraus!

trk · ‎12.06.2020

Oder, wenn die SBB mit Corona argumentieren will, dann könnte man dem entgegensetzen: Gerade weil wir in Corona-Zeiten sind und viele wirtschaftlich angeschlagen sind, braucht es Sparbillette! So wurde meines Wissens teilweise auch bei der Deutschen Bahn argumentiert, um die Sparpreise wieder einzuführen (und zwar zu den gewohnten bzw. nach der MWSt. Senkung günstigeren Preisen und gewohnten Quantität).

trk · ‎12.06.2020

Die Idee von Gitti ist sicher nicht schlecht, jedoch ist das für viele immer noch eine sehr teure Lösung sein. Die günstigere (und teilweise auch bequemere) Lösung teilweise schon ab zwei Personen ist in meinem Fall oftmals ein Mietwagen! Ganz allgemein frage ich mich, ob das Vorgehen der SBB, nun nur eine sehr begrenzte Anzahl und höherpreisige Sparbillette anzubieten rechtens ist. Besteht nicht eine Vereinbarung mit dem Preisüberwacher? Ich bin der Meinung, dass wegen Corona-Zeiten alles - auch rechtlich vereinbarte Dinge - über Bord geworfen kann, einem Rechtsstaat nicht entspricht. Vielleicht wäre hier deshalb einmal eine Meldung an den Preisüberwacher angebracht?

trk · ‎11.06.2020

Danke für die Antworten, und ja, tatsächlich gibt es wieder Sparbillette, nur wie bereits erwähnt höchst selten (oder auf gewissen Linien gar nicht mehr) und zumeist auch viel teurer. Ich bin mir nicht sicher, aber ich dachte, dass die SBB vertraglich verpflichtet war (Preisüberwacher?) eine entsprechende Anzahl Tickets anzubieten? Es wäre begrüssenswert, wenn hier die SBB etwas offener kommunizieren würde, wie/warum/wie lange/ Sparbillette anders anders als normal angeboten werden. Als Vergleich zur SBB: Die Deutsche Bahn scheint dieselben Volumen und Preisnachlässe (mit der Kürzung der deutschen MWSt. wahrscheinlich jetzt dann noch tiefere Preise) anzubieten, wie vor Corona. Als Argument für dasselbe Kontingent und dieselben Preise wie vor Corona kann auch gelten: Durch die wirtschaftliche Krise sind nun mehr Leute auf solche Sparangebote angewiesen...

trk · ‎08.06.2020

Spartageskarten sind ebenfalls nicht erhältlich. Von einem Grossbetrieb wie der SBB würde ich eigentlich etwas mehr Seriosität erwarten. Das ist bei Weitem nicht das erste Mal, dass nicht das geboten wird, was versprochen ist. Für den Kunden, der normalerweise den Informationen auf der Website vertraut und damit plant, ist das ärgerlich.

trk · ‎08.06.2020

Danke für die Antworten. Nur: Es ist jetzt 8. Juni 2020, 06:45 und ich finde auf www.sbb.ch keine Sparbillete. Entweder ist die Information auf https://www.sbb.ch/de/abos-billette/kaufmoeglichkeiten/sparen.html falsch oder es sind auf Standard-Strecken (z.B. Zürich-Bern, Bern-Lausanne) keine Sparbillete? Wäre dankbar für ein Update.

trk · ‎25.05.2020

Ab wann bietet die SBB wieder Sparbillete an oder gedenkt sie diese Tickets auszusetzen solange Corona wütet? Und falls dies noch nicht bestimmt ist, wann darf mit einer Entscheidung gerechnet werden?

trk · ‎06.03.2020

Nochmals vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Um auf meine ursprüngliche Frage zurückzukommen: Um Verbindungen, die mit "NV" gültig sind, kann ich also in der SBB-Fahrplansuche folgende Zugkategorien auswählen, um eine mit meinem Ticket gültige Verbindung zu finden: - RE, - S/SN/R Würden die anderen fünf Kategorien auch gehen, die Ex-Bähnler in seinem Screenshot aktiviert hat?

trk · ‎04.03.2020

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Der Hinweis mit dem Liniennetzfahrplan scheint mir jetzt etwas kompliziert (wie genau kann ich das ermitteln?). Bei der Fahrplan-Suche auf www.sbb.ch kann in der erweiterten Suche das Verkehrsmittel ausgewählt werden (es hat 10 Kästchen, d.h. 10 verschiedene Klassen, etwa "EC/IC" oder "RE"). Wenn ich nun nur "Nahverkehr" benützen darf, welche alle Häckchen muss ich in diesen Kästchen entfernen bzw. bei welchen alle Kästchen darf ich ein Häckchen setzen? Mir geht es darum eine ganz konkrete Antwort zu haben, damit ich auch ganz konkret und einfach suchen kann. Vielen Dank für eine konkrete Antwort bereits im Voraus!

trk · ‎02.03.2020

Bei einem (Super)Sparpreis Europa Schweiz Ticket der Deutschen Bahn steht für einen innerschweizerischen Reiseabschnitt "NV", also Nahverkehr. Ich möchte gerne konkret wissen, welche Zugkategorien damit benutzbar sind, d.h. mit welchen Zugtypen ich damit fahren darf. Gemäss SBB-Fahrplan und deren Auswahlmenu (vgl. bei Verbindungssuche unter http://www.sbb.ch --> Erweiterte Suche --> Verkehrsmittel) gibt es folgende Züge, die meiner Meinung nach zur Benutzung als "NV" in Frage kommen könnten: IR PE RE S SN R Welche darf ich nutzen, welche nicht? Vielen Dank schon jetzt für die Hilfe.

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