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Es scheint, dass das "Gesetz", also der Tarif, in diesem Fall Tarif 652, keine Regelung für diesen Fall kennt. Am nächsten kommt Ziffer 2.5.5: "Wird eine Mehrfahrtenkarte VOLLPREIS gleichzeitig von mehreren Personen oder für Hunde benutzt, so ist für jede Person und für jeden Hund ein Feld zu entwerten. Für zwei Kinder ab 6 Jahre, ein Kind ab 6 Jahre und ein Hund oder zwei Hunde ist jedoch nur ein Feld zu entwerten." Da Hunde und Velos beide ein halbes Billett benötigen, würde ich sagen, diese können gleichgesetzt werden in diesem Fall. ... Mehr anzeigen

Nach meinem Kenntnisstand haftet bei Hundebissen immer der Hundehalter. Deshalb ist (nicht nur) für Hundehalter eine Privathaftpflichtversicherung dringend empfohlen. Man wird einen nicht trainierten Hund nicht an einem Ort platzieren können, an dem er keinen Blickkontakt zu seinem Besitzer hat. Zu viel Sorgen bezüglich Bissen würde ich mir aber nicht machen. Hunde beissen nicht aus Reflex, also nicht, wenn man ihnen auf die Pfote tritt. Schlecht sozialisierte Exemplare beissen zur Verteidigung des Reviers (Hofhund vs. Briefträger) oder aus Jagdinstinkt (Hund vs. Jogger). Die Maulkorbpflicht in Italien ist leider nur vordergründig eine gute Massnahme. Da Hunde nicht schwitzen können, sind sie bei Hitze darauf angewiesen, die Zunge rausstrecken und hecheln zu können. Bei einem richtigen Maulkorb (im Sinne von "Korb", der Hund sollte damit trinken können) ist das möglich, aber weil der so schlecht in die Handtasche passt, greifen die meisten Hundebesitzer zu Klettverschlussmanschetten, die den Tieren die Schnauze zubinden. Das mag in einem klimatisierten Verkehrsmittel über kurze Zeit gehen, aber nicht über längere Strecken bei über 25 Grad. ... Mehr anzeigen

Hattest Du das Geld in Form einer 200er-Note dabei? Dann war diese zu gross bzw. Dein Billett zu günstig. Denn wie auf https://www.sbb.ch/de/bahnhof-services/am-bahnhof/services-am-billettautomat/sbb-billettautomat.html zu lesen ist, geben die Automaten maximal CHF 100 Rückgeld. Falls Du das Geld mehr oder weniger passend hattest und der Automat defekt war, müsstest Du dessen Nummer für den Support bereit haben. Die SBB ist per E-Mail schlecht zu erreichen, aber für Dein Anliegen existiert ein Kontaktformular: https://www.sbb.ch/de/hilfe-und-kontakt/meine-abos/reisen-ohne-gueltigen-fahrausweis/rechnung-formular.html    ... Mehr anzeigen

Ich würde das Kontaktformular unter https://www.sbb.ch/de/hilfe-und-kontakt/meine-abos/reisen-ohne-gueltigen-fahrausweis/rechnung-formular.html ausfüllen und den Arztbericht anhängen. Evtl. ist das überzeugend genug. Wie es rechtlich aussieht, ob Dein Arzt Deine Unzurechnungsfähigkeit explizit bestätigen muss, weiss ich nicht. ... Mehr anzeigen

Das sind politische Entscheide. Die Billettpreise für Hunde und Gepäck sind nicht "logisch" oder "fair" im Sinne von "Platzbedarf" oder "transportiertem Gewicht". Sie dienen dazu, die Beförderung von Personen zu bevorzugen. So werden Kinderwagen kostenlos befördert, für Veloanhänger braucht man jedoch ein Velobillett. Der gleiche Anhänger ohne Velo braucht kein Billett. Und wenn das Velo in einer Tasche verpackt ist, ist es kein Velo mehr und reist gratis. Um das System zu ändern, würde ich mich an die Alliance SwissPass wenden. Die Regeln sind keine Erfindung der SBB. ... Mehr anzeigen

Wenn man die gesamte Strecke bei der DB gekauft hat und diese eine Kulanzregelung hat, müsste diese auch in der Schweiz gelten. Mit der SBB hat man ja keinen gesonderten Vertrag. Wenn man aber zwei verschiedene Billette gekauft hat, gelten die Regeln der SBB. Aber wie ich soeben gelesen habe, wurde der Streik in fast letzter Minute abgewendet. Die Züge des Fernverkehrs sollten verkehren. ... Mehr anzeigen

"Erstatten" heisst nicht "sofort Geld zurück". Die Funktion heisst "Erstattung beantragen". Der Antrag landet beim Kundendienst und wird dort bearbeitet. Gleichzeitig wird das Billett ungültig gemacht. Die Bearbeitung einer Erstattung kann mehrere Tage dauern. In der Zwischenzeit läuft der normale Abrechnungsprozess weiter, das Geld wird also dem Zahlungsmittel belastet. Du musst Dich also noch ein paar Tage gedulden. ... Mehr anzeigen

Ich kenne die Situation in umgekehrter Richtung: RhB hat Verspätung (kommt leider immer wieder vor), Sprint von Gleis 12 auf Gleis 9. Der Zug wartet keine Minute und fährt allen Umsteigenden vor der Nase ab. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, dass wenig Rücksicht genommen wird, wenn man eine halbe Stunde später wieder eine Verbindung hat. Dazu kann ich sagen, dass die "nur eine halbe Stunde Warten" dem Disponenten sicher weniger lange vorkommt als Fernreisenden abends um 19 Uhr nach einem zwölfstündigen Arbeitstag. 😀 Dass man eine Kumulation von Verspätungen verhindern will, ist klar, aber ich verstehe noch nicht ganz, weshalb auf der Strecke von Chur bis Zürich mit nur wenigen Halten nicht zwei bis drei Minuten aufzuholen wären. ... Mehr anzeigen

Zwischen Kauf und Rückerstattungsantrag ist mehr als eine Stunde vergangen. In dieser Zeit fährt der Zug von Amriswil nach Zürich. Es ist also nicht abwegig, wenn eine Benutzung angenommen wird. (Zum Vergleich: Meine Frau hat einmal ein Billett fünf Minuten nach Beginn der Gültigkeit erstatten lassen, weil der Bus zu viel Verspätung hatte und sie das Auto nehmen musste. Das ging problemlos, weil in dieser Zeit die Nichtbenutzung die logische Annahme ist.) Da viele Züge nicht begleitet sind, gilt "QR-Code nicht gescannt" nicht als Beweis für die Nichtbenützung. Sonst hätte ich in Zürich noch nie ein Trambillett gebraucht. 😀 Ein nachträglicher Beweis am Schalter erscheint mir schwierig. Ein Beweis wäre höchstens die Aussage der Person, mit welcher die Frau mit dem Auto gefahren ist. Aber das erscheint mir auch schwierig, es ist ja kein Gerichtsverfahren. ... Mehr anzeigen

Das ist so, der Kaufvorgang ist leider nicht sehr komfortabel. Aber: das Problem wurde erkannt. In der "Mobile Preview"-App kann man nun Hunde und Velos angeben und es wird automatisch das richtige Billett (Streckenbillett oder Tageskarte, falls günstiger) gekauft. ... Mehr anzeigen

Die 9-Uhr-Tageskarte gibt es leider seit 2017 nicht mehr, sie wurde abgelöst durch die Spartageskarte. ... Mehr anzeigen

Eine sehr gute Idee! Im Archiv funktionieren "interaktive" Sachen wie die Suchfunktion nicht, aber in diesem Fall könnte man eine ZIP-Datei aller Fahrpläne herunterladen aus dem Archiv. Wie ich gerade gesehen habe, ist die neue Website https://www.öv-info.ch/de nun online. Ein Besuch lohnt sich. Die Website löst fünf bisherige Websites ab, man kann jetzt Kommentare zum Fahrplanentwurf online einreichen, grafische Fahrpläne herunterladen und Abfahrtsplakate erstellen. Sogar die Standards für Kundeninformationssysteme sind abrufbar, man könnte also für zu Hause einen Abfahrtsbildschirm programmieren, mit dem "echten" Design. 😀 ... Mehr anzeigen

Eine bessere Information ist sicher zu prüfen, aber am System wird man nichts ändern können. Die Züge aus dem Ausland sind in der Schweiz ebenfalls im Fahrplan vorgesehen. Es fahren also auch Fahrgäste von Basel nach Zürich mit einem solchen Zug. Diese kann man nicht beliebig lange warten lassen. Den Zug nach dem Ersatzzug fahren zu lassen, scheitert wohl an der verfügbaren Kapazität der Infrastruktur. Die Deutsche Bahn macht solche frühzeitigen Wenden so häufig, dass sie den Übernamen "Pofalla-Wende" bekommen haben (nach dem ehemaligen Vorstandschef). Für die Passagiere ist es mühsam, für die Bahn praktisch: Der Zug kann in Gegenrichtung pünktlich fahren und Ausfälle zählen in der Statistik nicht als Verspätungen. ... Mehr anzeigen

Wenn die Personen verheiratet sind, ist der Wohnort egal, es wird dann angenommen, dass ein gemeinsamer Haushalt geführt wird. Unverheiratete müssen im gleichen Haushalt leben. Das ist meist dieselbe Wohnung, kann aber auch eine andere Wohnung im gleichen Gebäude sein (wenn eine grosse Familie über mehrere Wohnungen verteilt lebt). Massgebend ist wahrscheinlich die Definition gemäss Bundesamt für Statistik, welches pro Wohnung eine Identifikationsnummer (EWID) vergibt. Bei grossen Haushalten gibt es eine EWID für mehrere Wohnungen. Ich bin aber nicht sicher, wie genau die Gemeinde die Wohnsitzbestätigung ausstellt. Steht nur die Adresse drauf, ist die Wohnungsnummer nicht relevant. ... Mehr anzeigen

In Graubünden wird ein System eingeführt, mit dem man Billette ohne App kaufen und auf dem SwissPass speichern kann: https://venda.ch/. In Paris gibt es ein ähnliches System mit Chipkarten, mit denen man in der Metro, dem Tram oder dem Bus ein- und auscheckt. Das ist aber eher für den Nahverkehr geeignet. ... Mehr anzeigen

Die fahrplanmässige Abfahrt ist keine gute Vergleichsgrösse, da man damit verspätete Züge unter Umständen bewusst "verpassen" müsste. Gerade bei "Turnschuhanschlüssen" spekuliert man ja auf die eine oder andere Minute Verspätung. Einen Zug auszulassen, nur weil man dafür aus zeitlichen Gründen kein gültiges Billett kaufen könnte, wäre "lebensfremd" (Zitat BAV aus einer Verfügung zu dem Thema). Grundsätzlich haben die Billettkontrollen nur einen Zweck: dass die Fahrgäste ein Billett kaufen. Dies ist in unser aller Interesse. Es geht nicht darum, Leute zu schikanieren, aber auch nicht, Schlitzohren mit jedem Trick davonkommen zu lassen. Es ist immer ein Abwägen zwischen Kundenfreundlichkeit und Verhinderung von Missbrauch. Die Regeln für elektronische Billette wurden von der Alliance SwissPass anfänglich sehr auf Seite "Verhinderung von Missbrauch" ausgelegt, indem die fahrplanmässige Abfahrtszeit als Vergleichsgrösse herangezogen wurde. Das war nicht kundenfreundlich und wurde, auch auf Druck vom BAV, inzwischen korrigiert, sodass jetzt die tatsächliche Abfahrtszeit gilt. (In einer Verfügung vom BAV steht, der Kaufvorgang müsse vor Erblicken des Kontrolleurs vollständig veranlasst sein. Aber das würde eine Beurteilung des Einzelfalls bedingen und kommt wohl selten zum Einsatz.) Die tatsächliche Abfahrtszeit ist, auch mit ein paar Minuten Kulanz (aber ganz bestimmt vor Erblicken des Kontrolleurs), ein fairer Kompromiss. Schliesslich wird ein Streckenbillett nicht günstiger, wenn man es später kauft. Bei EasyRide ist es aber komplizierter. Dieses verrechnet ja per Standortortung. Ein paar Minuten später ist man vielleicht schon näher beim nächsten Bahnhof und spart ein paar Tarifkilometer oder sogar eine ganze Zone. Da ist eine geringere Toleranz angebracht. Es wird vermutlich so sein, dass das Kontrollgerät die Zeit des Eincheckens mit der fahrplanmässigen Abfahrtszeit vergleicht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die tatsächliche Abfahrtszeit zum Kontrollzeitpunkt schon an das Gerät übermittelt wurde oder immer online abgefragt wird. Sie wird jedoch protokolliert und steht am Folgetag auf https://opentransportdata.swiss/de/ zur Verfügung. Da könnte man nachschauen, ob der Check-In zu spät erfolgt ist. Wobei ich die CHF 10 nicht unfair finde. Ich empfehle aber dringend, den Check-In früher zu machen. Denn wenn es einmal ein Problem geben sollte, wäre man beim "sekündelen" so oder so zu spät. Man kann auch problemlos einige Minuten vorher einchecken. Ich kann am HB in Zürich einchecken, am Kiosk noch ein Getränk kaufen und dann in den Zug einsteigen, ohne mehr zu bezahlen. ... Mehr anzeigen

Soweit ich weiss, ist die gesamte Reisestrecke notwendig. Denn aufgrund der Daten wird erhoben, welche Anschlüsse den Reisenden wichtig sind. ... Mehr anzeigen

Wenn nur die Eltern mit dem Kind fahren wollen, reicht eine Juniorkarte für beide Elternteile. Ein gemeinsamer Haushalt ist keine Voraussetzung dafür. Wenn aber die neuen Partner der Eltern, also die Stiefeltern des Kindes auch mit dem Kind fahren wollen, braucht es zwei Juniorkarten, eine pro Haushalt. ... Mehr anzeigen

Das beobachtete Verhalten deutet darauf hin, dass die Software eingefroren ist und die eingebaute Überwachung ("Watchdog") den Automaten nach einer Minute neu gestartet hat. Das sollte alles in den Logdateien protokolliert sein. Ich gehe davon aus, dass die Techniker einen Fernzugriff auf den Automaten haben und das nachvollziehen können. An Deiner Stelle würde ich mich an die Hotline für Billettautomaten wenden, welche unter der Nummer 0800 11 44 77 erreichbar ist. Wichtig: Du musst die Nummer des Automaten bereithalten, sie ist am Automaten angeschrieben. ... Mehr anzeigen

Das ist wirklich nicht kundenfreundlich, auch wenn jede Bahn für sich allein natürlich recht hat. Tipp für das nächste Mal: Löse die gesamte Verbindung als ein Ticket. So kannst Du bei Verspätungen die jeweils nächste Verbindung nehmen. Ich löse immer ab der Bushaltestelle im Dorf. So habe ich einen "Transportvertrag" ab dort und trage kein Kostenrisiko bei Anschlussbrüchen. ... Mehr anzeigen