Hallo @Karrerina
Da muss ich doch mal eine Lanze brechen für unsere Kolleginnen und Kollegen im Zug. Diese erfüllen eine schwierige Aufgabe in einem immer schwierigeren Umfeld mit viel Kompetenz und Fachwissen. Sie sind oft der erste Ansprechpartner für unsere Reisenden bei Problemen und gehen helfend zur Hand. Zudem sind sie immer wieder mit schwierigen Situationen konfrontiert (Missbrauch, Fälschung, Drohung, verbale und physische Gewalt).
Wie man eine solche Situation, wie in diesem Thread beschrieben, dann beurteilt, kommt immer auch auf den Blickwinkel an.
Sicht Kundenbegleitung ist dies kein gültiges Ticket für den genutzten Zug. Das ist ein Fakt. Gewisse Leitplanken für die Handhabung solcher Fälle sind vorgegeben (Tarif). Und an diese Handlungsanleitungen müssen sich die Mitarbeitenden auch halten. Das ist wie in einem anderen Job, wenn man eine Arbeit nach gewissen Standards ausführt. Du musst dir auch bewusst sein, dass die Kundenbegleitenden pro Tag mehrmals (vielfach pro Arbeitswoche) mit solchen Situationen konfrontiert sind. Korrekterweise gegenüber den betroffenen Reisenden handhaben Sie jede Situation identisch gemäss der vorgegebenen Richtlinien. Oder wie entscheidet man dann ein Auge zudrückt und wo nicht?
Ich verstehe, dass es ärgerlich ist und niemand von uns gerne dafür Geld aus gibt. Gleich Situationen gibt es auch im Strassenverkehr zu Hauf. Parkieren in der blauen Zone am Sonntag (normalerweise keine Parkscheibe nötig) und das Schild mit der Sonderreglung (immer Parkscheibe platzieren) nicht lesen = CHF 40.– etc. Unabsichtliches zu schnell Fahren gibt eine Busse etc. Rechnung unabsichtlich zu spät bezahlen = Mahngebühren. Ob Absicht oder nicht, ist nicht das Kriterium ob es eine Sanktion gibt oder nicht.
Gruess Carlo
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