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pseli · ‎11.08.2019

stimmt - das Ausflugsabo ist wirklich eine tolle Möglichkeit. Hab's mir im Sommer auch angeschaut (mit den Spezialpreisen). Aufgrund Familien-Zusammenhängen hab ich mich dennoch für das GA entschieden. Und das mit den Regionaltickets/Zonen etc. ist halt eine schwierige Sache - genau wie du es beschreibst. Spannend fände ich nebst den klassischen Spartickets eben auch Spar-Klassenwechsel. Mit diesen Spar-Tickets versucht ja die SBB die Auslastung zu optimieren. Es geht sogar so weit, dass manchmal 1. Klasse Tickets günstiger sind als 2. Klasse Tickets (habe ich auf der Strecke Chur-St. Gallen gesehen). Somit könnte die SBB auch GA-Inhaber 2. Klasse auf längeren Strecken "besser steuern". Denn bei mir wird es nun vermutlich eher das Gegenteil sein: ich reise mehr 2. Klasse und nehme auch weniger Rücksicht auf die Auslastung.

pseli · ‎11.08.2019

"Früher" fuhr ich regelmässig mit Spartageskarten und v.a. Hinwege (planbar) mit Spartickets - beides 1. Klasse. Neu hab ich ein GA 2. Klasse, das ich v.a. regional brauche. Längere Strecken möchte ich unverändert 1. Klasse fahren aber ein monatlicher Klassenwechsel (oder sogar generell 1. Klasse) lohnt sich nicht. Jedoch komm ich nun als "GA-Stamm-Gast" teurer als ein Kunde, der einmalig ein Ticket kauft: ein Tagesklassenwechsel kostet CHF 52 (eine früh gekauftes Spartageskarte CHF 49) und ein Streckenklassenwechsel ist vielfach auch teurer als ein Sparticket der ersten Klasse (z.B. Strecken von St. Gallen nach Zürich oder Chur) bestehen Pläne für Spar-Klassenwechsel? so würde man als GA-Kunde zumindest nicht benachteiligt werden. So fühle ich mich als 2. Klasse GA Inhaber benachteiligt.

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Betreff: wieso keine Spar-Klassenwechsel?

wieso keine Spar-Klassenwechsel?