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MadisonPierce

Verwendest Du den Firefox? Versuch mal den Cache zu leeren. Falls das nicht hilft, verwende einen anderen Browser. Das Problem scheint dieses Mal nicht bei der SBB zu liegen, sondern am neusten Update von Firefox.

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Wenn Du Dich auf https://www.sbb.ch einloggst, kannst Du auf "Bestellungen" klicken. Dort kannst Du die Bestellungen über einen bestimmten Zeitraum abrufen. Du siehst leider nur den Gesamtbetrag pro Bestellung, auch wenn das jeweilige Ticket für mehrere Personen war. Aber für eine ungefähre Abschätzung, ob sich das Halbtax lohnt, sollte es reichen. Alternativ kannst Du auf Deiner Kreditkartenabrechnung nach Belastungen der SBB suchen.

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Sollte meiner Meinung nach kein Problem sein. Bedingung: Der Zug muss an den Start- und Zielorten der Billette halten. So könnte man ja auch kurz aus- und dann wieder einsteigen.

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Bitte entschuldige. In diesem Fall bin ich nicht sicher. In den Bedingungen steht immer nur etwas von verspäteten Zügen, nicht Bussen. Aber so rein nach "Treu und Glauben": wenn die SBB ein Sparbillett verkauft, welches eine Busverbindung enthält, müssen dafür die gleichen Bedingungen gelten wie für Sparbillette ohne Busverbindung.

MadisonPierce

Soweit ich weiss gibt es auf Verbindungen mit dem Bus keine Sparbillette. Die Verspätung einer separat gelösten Busverbindung berechtigt nicht zum Abweichen von der ursprünglichen Verbindung. Habe es immer so verstanden: Sparbillette sind ein Angebot der SBB. Es gibt sie nur für Verbindungen der SBB und auch nur dafür kann sie "Verantwortung übernehmen" für Verspätungen. Die Sparbillette sind deshalb nicht gültig für spätere Verbindungen, wenn die Verspätung durch einen verspäteten Bus, einen verspäteten Zug aus dem Ausland oder einen verspäteten Flieger verursacht wurde.

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Beim Service bin ich einverstanden, der war früher einiges besser. Besonders Mühe habe ich, wenn Kunden nicht als solche behandelt werden. Beim Rollmaterial sind aber die Erwartungen auch teilweise zu hoch. Wenn heute eine Ersatzkomposition mit Einheitswagen verkehrt, heisst es sofort, die seien aus dem Verkehrshaus ausgeliehen und unzumutbar. Dabei ist man noch vor 20 Jahren täglich damit gefahren. Bei den Preisen ärgert mich das Gejammere. Man soll sich nur mal den Selbstfinanzierungsgrad anschauen. Ausser auf wenigen Paradestrecken ist dieser unter 50%. Wenn mir der Staat mehr als die Hälfte ans Billett bezahlt, jammere ich nicht wegen ein paar Franken Preisaufschlag. Ich will Transportdienstleistungen auf Top-Niveau und mir ist es bewusst, dass dies etwas kostet.

MadisonPierce

Kenne das "Problem" auch. Man hat auf einem Ausflug Zeit für die Rückreise und will deshalb gemütlich mit dem Regionalzug eine andere Strecke nehmen. Dann geht es los mit der Suche nach Via-Orten, bis man nicht mehr zurück geleitet wird... Aber: wenn man geschäftlich von Bern nach Luzern muss, aber in Interlaken noch einen Termin hat, ist die aktuelle Anzeige des schnellsten Weges schon richtig. Vorschlag: Konfigurationsoption "Touristenmodus". Damit würden auch das Schiff, die Gotthard-Bergstrecke und andere schöne Varianten angezeigt.

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Ich kann das nicht nachvollziehen. Erstens gibt es soweit ich weiss gar keine Busse über 40 Fr. Und zweitens ist es egal, ob man einen nicht entwerteten Klassenwechsel mitführt oder nicht. Entweder man kann den Klassenwechsel im Zug lösen oder nicht. Würde mal abwarten, was die SBB dazu sagt. Einen Anwalt kannst Du später immer noch einschalten, aber zuerst würde ich es mit Kommunikation versuchen.

MadisonPierce

Klassenwechsel (und Streckenwechsel) können im Fernverkehr „bussenfrei“ beim Kondukteur gelöst werden. Es gibt jedoch einen Mindestpreis von 10 Fr., welcher bei der Bezahlung mit Gutscheinen anscheinend nicht gilt. Wie es mit dem Rückgeld aussieht, weiss ich nicht, da ich schon lange keinen Billettverkauf im Zug mehr gesehen habe. Ich denke aber, das wird kein Problem sein, wenn die Möglichkeit angeboten wird.

MadisonPierce

Die Regel 4.7.4 ist in einem Dokument von 2016 noch exakt so zu finden, wie sie im Buch abgedruckt ist. Habe das Dokument frei zugänglich auf der Website einer Privatbahn gefunden, aber Ex-Bähnler hat gemeint, es dürfe nicht verlinkt werden, von daher lasse ich es. Wobei ich mich frage, ob man in der Schweiz überhaupt auf solch langen Züge kommen kann: 256 - 12 (2x Re 6/6) gibt 244. Es bräuchte noch 61 Wagen mit vier Achsen, um auf 255 zu kommen. Einen so langen Zug habe ich noch nie gesehen.

MadisonPierce · ‎18.03.2019

Soweit ich weiss werden im ÖV in der Schweiz die Billettpreise jeweils nur zum Fahrplanwechsel angepasst. Ein Billett für den 1. Januar kostet also gleich viel wie für den 1. Juli. (Ausgenommen sind natürlich Sparbillette.)

MadisonPierce · ‎13.03.2019

Da ist die Ombudsstelle öffentlicher Verkehr zuständig.

MadisonPierce · ‎20.02.2019

Nein, so weit ist EasyRide leider noch nicht. Abgerechnet wird immer am Ende eines Tages. Das heisst, es wird eine Tageskarte verrechnet, falls diese günstiger ist als mehrere Einzelfahrten. Es wird jedoch nicht über mehrere Tage oder gar Wochen gerechnet. Du kannst jedoch ein ZVV-Abo kaufen und dieses in EasyRide hinterlegen, so dass Du den Komfort von EasyRide nutzen kannst und trotzdem vom günstigen Abo profitierst.

MadisonPierce · ‎18.02.2019

Man hat den Fahrplan der häufig gefahrenen Strecken meist im Kopf und schaut deshalb nicht vor jeder Fahrt in die App. Dann steht man am Bahnhof und liest auf einem Plakat etwas über Bauarbeiten und verlängerte Reisezeiten. Deshalb der Vorschlag: man sollte in der App gewisse Strecken hinterlegen können. Kommt es auf einer dieser Strecke zu einem Ausfall, würde man frühzeitig per Push-Nachricht informiert.

MadisonPierce · ‎13.02.2019

Du musst die Busse nicht bezahlen, nur weil sie ausgestellt wurde. Für die Kontrolleurin im Zug war es wahrscheinlich schwierig, die Situation zu prüfen. (Sie hätte natürlich statt eine Busse auszustellen Deine Daten aufnehmen können, aber es ist, wie es ist.) Wende Dich am besten an kundendialog@sbb.ch und schildere den Sachverhalt. Der Kundendienst hat sowohl Zugriff auf die Busse als auch auf Dein GA und die von Dir bezahlten Rechnungen.

MadisonPierce · ‎11.02.2019

Funktioniert es seit einem Android-Update nicht mehr? Ich hatte bei meinem S8 nach dem Oktober-Update ähnliche Probleme: Anwendungen, die im Hintergrund laufen sollten, wurden plötzlich beendet, Benachrichtigungen über neue E-Mails kamen mehrere Tage verspätet etc. Das wurde dann allerdings mit dem Dezember-Update behoben. Merkwürdig ist auch, dass die Reise nicht im Protokoll auftaucht. Auch wenn sie nach einigen Minuten abgebrochen wurde, sollte sie bei den vergangenen Reisen auftauchen. Denn wenn das Billett angezeigt wird, wurde der Befehl "Reise starten" erfolgreich vom Server empfangen. (Der Billett-Code kommt vom Server.) Eine unterbrochene Internetverbindung kann also nicht der Grund sein. Ich würde bis auf Weiteres jeweils nach Beginn einer Reise einen Screenshot des Billett-Codes machen. (Das ist zwar kein gültiges Billett, aber man steht gegenüber dem Kontrolleur nicht wie ein Schwarzfahrer da und die SBB kann anhand der Transaktionsnummer den Fehler vielleicht besser finden.)

MadisonPierce · ‎09.02.2019

Da schliesse ich mich ebenfalls gerne an. Ich hatte schon viele gute Erlebnisse mit dem Zugpersonal. Früher tendenziell eher mehr als heute, was wohl dem gestiegenen Stress geschuldet ist. Als Kinder durften wir jeweils ein Kinderbillett knipsen. Beim BDe 4/4 war der Führerstand durch eine Glastüre vom Abteil bzw. Gepäckabteil getrennt. Ich stand jeweils mit grossen Augen dahinter und genoss die Sicht nach vorne. Wenn der Lokführer mich bemerkte, öffnete er beim nächsten Halt die Türe und ich durfte ganz nach vorne. (Das wäre heute verboten.) Letztes Jahr hat der Zugchef die Passagiere trotz unglücklicher Situation zum Lachen gebracht: es gab eine Störung und man musste einen anderen Zug nehmen, welcher entsprechend überfüllt war. Der Zugchef betrat den Wagen, die Leute kramten nach ihren Billetten. Da sagte er "sie müssen die Billette nicht zeigen, die sind sowieso nicht gültig auf dieser Strecke".

MadisonPierce · ‎04.02.2019

@Ex-Bähnler schrieb: Eine einfachere Regelung zur günstigeren Benützung des ÖV in den Randzeiten wäre also durchaus wünschenswert. Absolut! Lieber einen zuverlässigen statt einen möglichst hohen Rabatt. Wenn einem im Fahrplan angezeigt würde "wenn Sie eine Stunde später fahren, sparen Sie 30%", wäre das eine bessere Kundenlenkung als "wenn Sie ihr Billett 20 Tage im Voraus kaufen, erhalten sie mit viel Glück 70% Rabatt". Jeder reist gerne günstig, aber aus meiner Sicht sind Rabatte über 50% übertrieben. Dies aus folgenden Gründen: - Bei zu viel Rabatt fühlen sich GA-Besitzer und Leute ohne Internetzugang verschaukelt. - Die SBB ist nicht rentabel. Werden Billette günstiger verkauft, bezahlt einfach der Steuerzahler mehr. - Die Wertschätzung eines Produktes oder einer Dienstleistung hängt unter anderem vom Preis ab. Deshalb findet im Ausverkauf keine Luxusuhren mit viel Rabatt. Wenn es im Ticketshop zu und her geht wie auf einem orientalischen Basar, stärkt das die Marke "SBB" nicht. Deshalb: gerne Rabatte als Motivation zum Reisen ausserhalb der Stosszeiten, aber vorhersagbar und keine Lotterie.

MadisonPierce · ‎01.02.2019

Ich scheine ein sparsames Händchen zu haben, habe noch ein Beispiel gefunden. Baden -> Rheinfelden, Mo., 04.03.19, Abfahrt 14:32, 2. Kl., 1/2 Normalpreis: 9.70 Fr. Sparpreis: 3.00 Fr. => 69% Rabatt => sind auch keine 70% Meistens bewegt sich der Rabatt so bei um 50%. Habe den Eindruck, für die Verteilung werden elektronische "Gutscheine" von 20% - 70% (je höher desto weniger) generiert und diese auf die wenig ausgelasteten Strecken und Zeiten verteilt. Nur von der Auslastung abhängig können die Preise nicht sein, denn manchmal kostet eine Verbindung um 15 statt 14 Uhr wesentlich mehr (obwohl die Auslastung da wohl nicht sprunghaft ansteigen wird). Nachtrag: Der heilige Gral ist gefunden: Zürich HB -> Rheinfelden, Mo., 04.03.19, Abfahrt 14:10, 1. Kl., 1/2 Normalpreis: 24.00 Fr. Sparpreis: 7.20 Fr. => exakt 70%

MadisonPierce · ‎01.02.2019

Für einen so hohen Rabatt muss es eine Verbindung mit sehr niedriger Auslastung sein und die Fahrt muss weit in der Zukunft liegen. Versuch: Basel - Delémont, 21.03.19, Abfahrtszeit 10:03, 2. Klasse, 1/2 Normalpreis: 8.20 Fr. Sparbillett: 2.60 Fr. => 68.29% Rabatt Ich denke, das rechtfertigt die Aussage "bis zu 70%", auch ohne "Marketingsternchen".

MadisonPierce · ‎29.01.2019

Ja. Ausführlichere Informationen unter https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Unterwegs-mit-der-SBB/Sparbillet-Anschluss-verpasst/td-p/15266.

MadisonPierce · ‎25.01.2019

Das ist ein bekannter Fehler, siehe auch https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Abos-und-Billette/Spartageskarten-CHF-29-wohl-im-Angebot-aber-nicht-erh%C3%A4ltlich/m-p/19450 Immer das letzte mögliche Datum ist nicht buchbar. Morgen geht es dann für Dein gewünschtes Datum.

MadisonPierce · ‎25.01.2019

Auf dem Gutschein steht "nur für Neukunden", nicht "nur für Neuabschluss". Ob Du ein Neukunde bist, ist eine Sache der Definition. Bei Kommunikationsdienstleistern ist man manchmal schon ein Neukunde, wenn man ein anderes Abo abschliesst ("Internet + TV" statt nur "Internet"). In traditionellen Branchen ist man nur einmal im Leben Neukunde, denn danach ist man im System als Kunde hinterlegt. So vom Bauchgefühl her würde ich aber sagen, dass es funktioniert. Denn Du schliesst dann ja ein neues GA ab.

MadisonPierce · ‎25.01.2019

Fünf Minuten sind etwas lang, je nach Strecke (Tram) ist man da schon am Ziel. Aber der gesunde Menschenverstand gebietet schon eine gewisse Toleranz. Wenn man ins Postauto einsteigt, nimmt man auch erst dann die Mehrfahrtenkarte hervor und entwertet sie. (Man sitzt aber nicht zuerst hin und entwertet die Karte fünf Haltestellen später.)

MadisonPierce · ‎21.01.2019

Die Gültigkeit ist kein Problem, wenn Du direkt reist: 3.9.8 Verbundfahrausweise gelten bis zum letzten fahrplanmässigen Halt, der vor Ablauf der Gültigkeitsdauer erreicht werden kann. Ist die Fahrt mit einem bis zu zwei Stunden gültigen Verbundfahrausweis auf direktem und ununterbrochenem Weg gemäss Fahrplan nicht innerhalb der Gültigkeitsdauer möglich, kann die Fahrt bis zum Reiseziel fortgesetzt werden. Dies gilt auch für Anschlussbillette, die zu einem Verbundfahrausweis gelöst wurden. Umwegsfahrten, Rückwärtsfahrten und nicht fahrplanbedingte Fahrtunterbrechungen sind in diesem Fall ausgeschlossen. Diese Bestimmung ist auch anwendbar für einen Verbundfahrausweis, welcher für eine direkte Fahrt ausserhalb des Verbundgebietes entwertet wurde und entsprechend früher abläuft. Als Nachweis sind bei einer Kontrolle alle zur Fahrt verwendeten Fahrausweise vorzuweisen. Quelle: https://www.zvv.ch/zvv/de/abos-und-tickets/tarif/verbundtarif-und-richtlinien/preisgestaltung-nutzung-gueltigkeit.html

MadisonPierce · ‎16.01.2019

@StationMasterZum Beispiel https://www.facebook.com/sbb.cff.ffs.ch/posts/864149680322309?comment_id=864160700321207 Ergänzend der gesunde Menschenverstand: ein Velo wird weder kleiner noch leichter, wenn man es in einer Transporttasche verpackt. Eine Transporttasche mitzunehmen ist jedoch mühsam, damit unternimmt man keine Velotour. Ein kleiner Hund unter dem Sitz nimmt weniger Platz weg als wenn er in einer Transportbox auf dem Sitz transportiert wird. Aber eine Transportbox mitzuführen ist mühsam...

MadisonPierce · ‎16.01.2019

Das ist eine politische Entscheidung. Man will keine Hunde und keine Velos im ÖV. (Bei allen Unternehmen, nicht nur bei der SBB.) Verbieten will man es nicht gleich, deshalb macht man es teuer (Hundebillett) bzw. umständlich (Transporttasche für Velo). Will man das ändern, muss man wohl über den politischen Weg gehen. Die SBB kann nichts dafür.

MadisonPierce · ‎11.01.2019

@Ex-Bähnler: Interessanterweise gibt es auf dem von Dir verlinkten Erstattungsformular die Option "Ich habe irrtümlicherweise ein Sparangebot mit falschem Datum/falscher Abfahrtszeit gelöst, aber anschliessend ein Billett mit korrektem Datum für die identische Strecke gekauft. (Erstattung nur vor dem Reisedatum möglich).". Dies entspricht dem Tarif, aber nicht dem Text auf der Website. Heisst also: man kann Sparbillette erstatten lassen, aber nur, wenn man ein neues Billett für die gleiche Strecke kauft. Dies im Gegensatz zu normalen Billetten, die man auch erstatten lassen kann, wenn man die Reise gar nicht antritt.

MadisonPierce · ‎10.01.2019

So wie ich es verstanden habe, geht es mit dem neuen Fahrplan nur noch mit Deep Linking. Was gefällt Dir daran nicht? Oder anders: weshalb machst Du es nicht so wie die Mall of Switzerland? Man kann ja "von" und "nach" angeben: https://www.sbb.ch/de/kaufen/pages/fahrplan/fahrplan.xhtml?von=" + t + "&nach=" + a + "&datum=" + n + "&zeit=" + i + "&an=" + s + "&suche=true

MadisonPierce · ‎08.01.2019

Bei mir stimmt die Anzeige. Ich habe auf der zweiten Ansicht aber die 2. Klasse ausgewählt. Vermutung: "Billette ab" zeigt immer den günstigsten Preis an, unabhängig der Klasse. Die Klasse wird erst im zweiten Schritt in die Berechnung einbezogen.

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Schritt 2

Schritt 3

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