SchwarzD
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Hallo und willkommen in der SBB Community. Was möchtest du tun?
Hi, Ich bin MadisonPierce
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15.03.2017
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Mittwoch
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Nein, so weit ist EasyRide leider noch nicht. Abgerechnet wird immer am Ende eines Tages. Das heisst, es wird eine Tageskarte verrechnet, falls diese günstiger ist als mehrere Einzelfahrten. Es wird jedoch nicht über mehrere Tage oder gar Wochen gerechnet. Du kannst jedoch ein ZVV-Abo kaufen und dieses in EasyRide hinterlegen, so dass Du den Komfort von EasyRide nutzen kannst und trotzdem vom günstigen Abo profitierst.
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Montag
1 Kudo
Man hat den Fahrplan der häufig gefahrenen Strecken meist im Kopf und schaut deshalb nicht vor jeder Fahrt in die App. Dann steht man am Bahnhof und liest auf einem Plakat etwas über Bauarbeiten und verlängerte Reisezeiten. Deshalb der Vorschlag: man sollte in der App gewisse Strecken hinterlegen können. Kommt es auf einer dieser Strecke zu einem Ausfall, würde man frühzeitig per Push-Nachricht informiert.
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vor einer Woche
Du musst die Busse nicht bezahlen, nur weil sie ausgestellt wurde. Für die Kontrolleurin im Zug war es wahrscheinlich schwierig, die Situation zu prüfen. (Sie hätte natürlich statt eine Busse auszustellen Deine Daten aufnehmen können, aber es ist, wie es ist.) Wende Dich am besten an kundendialog@sbb.ch und schildere den Sachverhalt. Der Kundendienst hat sowohl Zugriff auf die Busse als auch auf Dein GA und die von Dir bezahlten Rechnungen.
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vor 2 Wochen
Funktioniert es seit einem Android-Update nicht mehr? Ich hatte bei meinem S8 nach dem Oktober-Update ähnliche Probleme: Anwendungen, die im Hintergrund laufen sollten, wurden plötzlich beendet, Benachrichtigungen über neue E-Mails kamen mehrere Tage verspätet etc. Das wurde dann allerdings mit dem Dezember-Update behoben. Merkwürdig ist auch, dass die Reise nicht im Protokoll auftaucht. Auch wenn sie nach einigen Minuten abgebrochen wurde, sollte sie bei den vergangenen Reisen auftauchen. Denn wenn das Billett angezeigt wird, wurde der Befehl "Reise starten" erfolgreich vom Server empfangen. (Der Billett-Code kommt vom Server.) Eine unterbrochene Internetverbindung kann also nicht der Grund sein. Ich würde bis auf Weiteres jeweils nach Beginn einer Reise einen Screenshot des Billett-Codes machen. (Das ist zwar kein gültiges Billett, aber man steht gegenüber dem Kontrolleur nicht wie ein Schwarzfahrer da und die SBB kann anhand der Transaktionsnummer den Fehler vielleicht besser finden.)
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vor 2 Wochen
Da schliesse ich mich ebenfalls gerne an. Ich hatte schon viele gute Erlebnisse mit dem Zugpersonal. Früher tendenziell eher mehr als heute, was wohl dem gestiegenen Stress geschuldet ist. Als Kinder durften wir jeweils ein Kinderbillett knipsen. Beim BDe 4/4 war der Führerstand durch eine Glastüre vom Abteil bzw. Gepäckabteil getrennt. Ich stand jeweils mit grossen Augen dahinter und genoss die Sicht nach vorne. Wenn der Lokführer mich bemerkte, öffnete er beim nächsten Halt die Türe und ich durfte ganz nach vorne. (Das wäre heute verboten.) Letztes Jahr hat der Zugchef die Passagiere trotz unglücklicher Situation zum Lachen gebracht: es gab eine Störung und man musste einen anderen Zug nehmen, welcher entsprechend überfüllt war. Der Zugchef betrat den Wagen, die Leute kramten nach ihren Billetten. Da sagte er "sie müssen die Billette nicht zeigen, die sind sowieso nicht gültig auf dieser Strecke".
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vor 3 Wochen
1 Kudo
@Ex-Bähnler schrieb: Eine einfachere Regelung zur günstigeren Benützung des ÖV in den Randzeiten wäre also durchaus wünschenswert. Absolut! Lieber einen zuverlässigen statt einen möglichst hohen Rabatt. Wenn einem im Fahrplan angezeigt würde "wenn Sie eine Stunde später fahren, sparen Sie 30%", wäre das eine bessere Kundenlenkung als "wenn Sie ihr Billett 20 Tage im Voraus kaufen, erhalten sie mit viel Glück 70% Rabatt". Jeder reist gerne günstig, aber aus meiner Sicht sind Rabatte über 50% übertrieben. Dies aus folgenden Gründen: - Bei zu viel Rabatt fühlen sich GA-Besitzer und Leute ohne Internetzugang verschaukelt. - Die SBB ist nicht rentabel. Werden Billette günstiger verkauft, bezahlt einfach der Steuerzahler mehr. - Die Wertschätzung eines Produktes oder einer Dienstleistung hängt unter anderem vom Preis ab. Deshalb findet im Ausverkauf keine Luxusuhren mit viel Rabatt. Wenn es im Ticketshop zu und her geht wie auf einem orientalischen Basar, stärkt das die Marke "SBB" nicht. Deshalb: gerne Rabatte als Motivation zum Reisen ausserhalb der Stosszeiten, aber vorhersagbar und keine Lotterie.
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vor 3 Wochen
1 Kudo
Ich scheine ein sparsames Händchen zu haben, habe noch ein Beispiel gefunden. Baden -> Rheinfelden, Mo., 04.03.19, Abfahrt 14:32, 2. Kl., 1/2 Normalpreis: 9.70 Fr. Sparpreis: 3.00 Fr. => 69% Rabatt => sind auch keine 70% Meistens bewegt sich der Rabatt so bei um 50%. Habe den Eindruck, für die Verteilung werden elektronische "Gutscheine" von 20% - 70% (je höher desto weniger) generiert und diese auf die wenig ausgelasteten Strecken und Zeiten verteilt. Nur von der Auslastung abhängig können die Preise nicht sein, denn manchmal kostet eine Verbindung um 15 statt 14 Uhr wesentlich mehr (obwohl die Auslastung da wohl nicht sprunghaft ansteigen wird). Nachtrag: Der heilige Gral ist gefunden: Zürich HB -> Rheinfelden, Mo., 04.03.19, Abfahrt 14:10, 1. Kl., 1/2 Normalpreis: 24.00 Fr. Sparpreis: 7.20 Fr. => exakt 70%
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vor 3 Wochen
1 Kudo
Für einen so hohen Rabatt muss es eine Verbindung mit sehr niedriger Auslastung sein und die Fahrt muss weit in der Zukunft liegen. Versuch: Basel - Delémont, 21.03.19, Abfahrtszeit 10:03, 2. Klasse, 1/2 Normalpreis: 8.20 Fr. Sparbillett: 2.60 Fr. => 68.29% Rabatt Ich denke, das rechtfertigt die Aussage "bis zu 70%", auch ohne "Marketingsternchen".
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vor 3 Wochen
1 Kudo
Ja. Ausführlichere Informationen unter https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Unterwegs-mit-der-SBB/Sparbillet-Anschluss-verpasst/td-p/15266.
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vor einem Monat
1 Kudo
Das ist ein bekannter Fehler, siehe auch https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Abos-und-Billette/Spartageskarten-CHF-29-wohl-im-Angebot-aber-nicht-erh%C3%A4ltlich/m-p/19450 Immer das letzte mögliche Datum ist nicht buchbar. Morgen geht es dann für Dein gewünschtes Datum.
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vor einem Monat
Auf dem Gutschein steht "nur für Neukunden", nicht "nur für Neuabschluss". Ob Du ein Neukunde bist, ist eine Sache der Definition. Bei Kommunikationsdienstleistern ist man manchmal schon ein Neukunde, wenn man ein anderes Abo abschliesst ("Internet + TV" statt nur "Internet"). In traditionellen Branchen ist man nur einmal im Leben Neukunde, denn danach ist man im System als Kunde hinterlegt. So vom Bauchgefühl her würde ich aber sagen, dass es funktioniert. Denn Du schliesst dann ja ein neues GA ab.
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vor einem Monat
Fünf Minuten sind etwas lang, je nach Strecke (Tram) ist man da schon am Ziel. Aber der gesunde Menschenverstand gebietet schon eine gewisse Toleranz. Wenn man ins Postauto einsteigt, nimmt man auch erst dann die Mehrfahrtenkarte hervor und entwertet sie. (Man sitzt aber nicht zuerst hin und entwertet die Karte fünf Haltestellen später.)
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21.01.2019
08:30
Die Gültigkeit ist kein Problem, wenn Du direkt reist: 3.9.8 Verbundfahrausweise gelten bis zum letzten fahrplanmässigen Halt, der vor Ablauf der Gültigkeitsdauer erreicht werden kann. Ist die Fahrt mit einem bis zu zwei Stunden gültigen Verbundfahrausweis auf direktem und ununterbrochenem Weg gemäss Fahrplan nicht innerhalb der Gültigkeitsdauer möglich, kann die Fahrt bis zum Reiseziel fortgesetzt werden. Dies gilt auch für Anschlussbillette, die zu einem Verbundfahrausweis gelöst wurden. Umwegsfahrten, Rückwärtsfahrten und nicht fahrplanbedingte Fahrtunterbrechungen sind in diesem Fall ausgeschlossen. Diese Bestimmung ist auch anwendbar für einen Verbundfahrausweis, welcher für eine direkte Fahrt ausserhalb des Verbundgebietes entwertet wurde und entsprechend früher abläuft. Als Nachweis sind bei einer Kontrolle alle zur Fahrt verwendeten Fahrausweise vorzuweisen. Quelle: https://www.zvv.ch/zvv/de/abos-und-tickets/tarif/verbundtarif-und-richtlinien/preisgestaltung-nutzung-gueltigkeit.html
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16.01.2019
14:04
@StationMasterZum Beispiel https://www.facebook.com/sbb.cff.ffs.ch/posts/864149680322309?comment_id=864160700321207 Ergänzend der gesunde Menschenverstand: ein Velo wird weder kleiner noch leichter, wenn man es in einer Transporttasche verpackt. Eine Transporttasche mitzunehmen ist jedoch mühsam, damit unternimmt man keine Velotour. Ein kleiner Hund unter dem Sitz nimmt weniger Platz weg als wenn er in einer Transportbox auf dem Sitz transportiert wird. Aber eine Transportbox mitzuführen ist mühsam...
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16.01.2019
12:05
Das ist eine politische Entscheidung. Man will keine Hunde und keine Velos im ÖV. (Bei allen Unternehmen, nicht nur bei der SBB.) Verbieten will man es nicht gleich, deshalb macht man es teuer (Hundebillett) bzw. umständlich (Transporttasche für Velo). Will man das ändern, muss man wohl über den politischen Weg gehen. Die SBB kann nichts dafür.
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11.01.2019
08:46
1 Kudo
@Ex-Bähnler: Interessanterweise gibt es auf dem von Dir verlinkten Erstattungsformular die Option "Ich habe irrtümlicherweise ein Sparangebot mit falschem Datum/falscher Abfahrtszeit gelöst, aber anschliessend ein Billett mit korrektem Datum für die identische Strecke gekauft. (Erstattung nur vor dem Reisedatum möglich).". Dies entspricht dem Tarif, aber nicht dem Text auf der Website. Heisst also: man kann Sparbillette erstatten lassen, aber nur, wenn man ein neues Billett für die gleiche Strecke kauft. Dies im Gegensatz zu normalen Billetten, die man auch erstatten lassen kann, wenn man die Reise gar nicht antritt.
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10.01.2019
19:29
1 Kudo
So wie ich es verstanden habe, geht es mit dem neuen Fahrplan nur noch mit Deep Linking. Was gefällt Dir daran nicht? Oder anders: weshalb machst Du es nicht so wie die Mall of Switzerland? Man kann ja "von" und "nach" angeben: https://www.sbb.ch/de/kaufen/pages/fahrplan/fahrplan.xhtml?von=" + t + "&nach=" + a + "&datum=" + n + "&zeit=" + i + "&an=" + s + "&suche=true
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08.01.2019
19:30
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Bei mir stimmt die Anzeige. Ich habe auf der zweiten Ansicht aber die 2. Klasse ausgewählt. Vermutung: "Billette ab" zeigt immer den günstigsten Preis an, unabhängig der Klasse. Die Klasse wird erst im zweiten Schritt in die Berechnung einbezogen.
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06.01.2019
17:35
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Damit man sie von den herkömmlichen Zwergsignalen unterscheiden kann: https://www.siemens.ch/panorama/article/83
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04.01.2019
07:57
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Wenn die Blockade in Österreich ist, ist evtl die ÖBB und nicht die SBB für die Entschädigung zuständig. Auch da gibt es ein Formular für die Rückerstattung der Taxikosten: https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/nach-ihrer-reise/fahrgastrechte.html
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20.12.2018
22:54
1 Kudo
Wenn Umsteigen erlaubt ist, gibt es unzählige Möglichkeiten, im Zick-Zack rumzufahren. Das Streckennetz findest Du auf https://www.schienenverkehr-schweiz.ch/Strecken/Schweizerkarte. Ein Hinweis zur Berechnung der kürzesten Route, um alle Strecken zu befahren, unter https://de.wikipedia.org/wiki/Brieftr%C3%A4gerproblem.
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18.12.2018
16:56
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Du sprichst ein wichtiges Thema an. Die Messung der Pünktlichkeit sollte verbessert werden. Zumal viel Geld über das Bonus/Malus-System daran hängt und bei der aktuellen Messmethode Fehlanreize gesetzt werden. Heute wird so gut wie kein Anschluss mehr abgewartet. Das ist gut für die Statistik, aber nicht gut für die Pünktlichkeit der einzelnen Reisenden. Wenn ich fünf oder auch zehn Minuten zu spät am Ziel ankomme, ist das meist kein grosses Problem. Man geht ja nicht so knapp auf den Zug. Wenn ich jedoch wegen zwei Minuten meinen Anschluss nicht erreiche, bin ich mindestens eine halbe Stunde zu spät.
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10.12.2018
22:24
1 Kudo
Anmerkung: Streckenwechsel können auch zuschlagsfrei im Zug gelöst werden.
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27.11.2018
14:49
1 Kudo
Reicht man in einem solchen Fall nicht am besten eine Kopie der Rechnung ein?
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19.11.2018
23:10
Selber sind mir noch keine besonders sehenswerten Aufnahmen gelungen, ausser einmal einer Re 460 nach dem Refit mit perfekt glänzender Lackierung. Sehr schöne Fotos macht Daniel Schärer: https://www.flickr.com/photos/152440859@N03/ Er bietet auch einen Kalender an, welcher jährlich mein Büro schmückt: https://modellbahn-schweiz.net/der-neue-eisenbahnkalender-2019-von-daniel-schaerer-ist-erhaeltlich/ In Sachen Videos ist "trainfart" die Referenz: https://www.youtube.com/user/trainfart/videos und auch "Trainspotter" hat gute Videos: https://www.youtube.com/user/TrainspotterVideos/videos. Viele Führerstandsvideos gibt es bei "Railway Emotions": https://www.youtube.com/channel/UCRYl1C12IXPs2Uo_25OdrPA/videos und bei der Zentralbahn: https://www.youtube.com/user/diezentralbahn/videos Die SBB selbst wäre zwar an der Quelle, scheint aber mehr auf Marketingvideos zu setzen.
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09.11.2018
09:29
Das scheint ein allgemeines Problem zu sein. Auf sbb.ch wird einem für St. Gallen => Zürich, Seebacherplatz nur eine Tageskarte für 75 Fr. angeboten. Ab Gossau ebenso, erst ab Wil geht es. Vielleicht schaut sich die IT das mal an? St. Gallen => Zürich, Paradeplatz würde gehen, ist aber viel zu teuer, weil einem ein City-Ticket angeboten wird. Dieses Problem ist hingegen bekannt (Verbunde vs. direkter Verkehr) und soweit ich weiss wurde eine Lösung für 2019 versprochen.
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02.11.2018
17:19
1 Kudo
Billette können nur mit dem SwissPass verknüpft werden, mit dessen Konto man eingeloggt ist. Kauft man Billette für eine andere Person, muss diese ihr Halbtax auf dem SwissPass vorzeigen. Auch in einer anderes Konto übertragen kann man die Billette nicht. Man kann sie der anderen Person aber als Screenshot schicken. Die Billette müssen nicht in der App vorgezeigt werden, es muss einfach der QR-Code lesbar sein.
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30.10.2018
08:03
1 Kudo
Der ZVV ist eine Ausnahme: bei anderen Verbünden (TNW, A-Welle, Ostwind etc.) sind Tageskarten einen Kalendertag gültig, gleich wie bei der SBB. Es ist vergleichbar mit der Autobahnvignette: diese ist auch für ein Jahr gültig und nicht ein Jahr lang. Ob das sinnvoll ist, lässt sich natürlich diskutieren. Volle 24h Gültigkeit wären aus Kundensicht natürlich besser.
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25.10.2018
10:37
1 Kudo
Ich unterstütze diesen Antrag. Bin häufig mit meiner Partnerin unterwegs und es wäre praktisch, wenn jemand für beide "einchecken" könnte. Ebenso bei den herkömmlichen Billetten: dort sollte das Halbtax meiner Partnerin hinterlegt werden können, damit sie es nicht immer separat vorzeigen muss.
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22.10.2018
15:32
2 Kudos
Der Preis für das Ostwind-Abo wird vom Tarifverbund Ostwind gemacht. Dieser hat entscheiden, keine Rabatte für Senioren mehr anzubieten: https://www.tagblatt.ch/ostschweiz/senioren-fahren-nicht-mehr-guenstiger-ld.665937 Da Rentner wohl nicht jeden Tag reisen, würde ich die Multi-Tageskarte nehmen. Da gibt es etwas Mengenrabatt. Allenfalls ist die 9-Uhr-Tageskarte eine Option. Oder man gönnt sich gleich ein Senioren-GA, welches den Ostwind-Bereich ja einschliesst.
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