Tut mir leid für Deine Erfahrungen! Es gibt Leute, die würden wohl besser nicht im "Kunden"-Dienst arbeiten... Ich würde denen mal ein paar Sätze aus der aufsichtsrechtlichen Verfügung vom BAV vom 03.12.2012 zitieren: https://www.bav.admin.ch/dam/bav/de/dokumente/aufsichtsrechtlicheverfuegungen/allgemein/elektronisches_billett-verfuegungvom3102012.pdf.download.pdf/elektronisches_billett-verfuegungvom3102012.pdf. Dort geht es zwar um einen Fall, dass jemand das Billett nach der fahrplanmässigen, aber vor der tatsächlichen Abfahrt gelöst hat. Die SBB wurde damals zu einer Busse und der Rückzahlung ihres Zuschlags verurteilt. Interessant sind für Deinen Fall aber die grundsätzlichen Überlegungen, die man sich beim BAV für ähnliche Fälle gemacht hat. Ich muss sagen, ich war überrascht, wie logisch und dem gesunden Menschenverstand entsprechend diese sind. Das hätte ich von einer Behörde leider nicht in diesem Ausmass erwartet. Sie erklären, wie man zwischen einem Betrüger und einem ehrlichen Kunden mit technischen Problem sinnvoll unterscheiden kann. Für Deinen Fall relevant sind folgende Punkte: "8) Löst ein Reisender jedoch beim oder unmittelbar nach dem Einsteigen sein Billett und macht er den endgültigen Kauf nicht davon abhängig, ob Kontrollpersonal erscheint oder ob er vor solchem gewarnt wird, so hat die TU kein schutzwürdiges Interesse daran, dieses Verhalten zu untersagen, es sei denn, insoweit, als es für die Bekämpfung von Missbrauch zwingend erforderlich ist. 9) Nachteilig könnte dieses Verhalten folglich nur dann sein, wenn der Reisende den Kauf im Zug davon abhängig machen kann, ob tatsächlich eine Kontrolle durchgeführt wird. Ein solcher Nachteil kann dementsprechend dann nicht entstehen, wenn der Kunde den Kauf vor Besteigen des Zuges vollständig veranlasst hat, und zwar auch dann, wenn ihm der Kauf erst nach Abfahrt des Zuges bestätigt wird. 10) Bliebe dem Reisenden nach Beginn der Reise hingegen noch genug Zeit, um seinen Entscheid, ein Billett zu erwerben oder den Kauf abzubrechen, vom Vorhandensein von Kontrollpersonal abhängig zu machen, so könnten dem Transportunternehmen Einnahmeausfälle entstehen. 11) Folglich haben die Transportunternehmen grundsätzlich ein schutzwürdiges Interesse daran, dass der Reisende den Billettkauf vollständig veranlasst hat, bevor der Zug tatsächlich abgefahren ist. Hingegen haben die Transportunternehmen keinerlei schutzwürdiges Interesse daran, dass der Reisende den Kauf des Billetts vor der fahrplanmässigen Abfahrt des Zuges vollständig veranlasst haben müsste." Dein Fall ist mit dem geschilderten Fall nicht identisch, aber er ist ähnlich gelagert: Du wolltest ein Billett lösen und hast den Kauf rechtzeitig veranlasst. Dieser konnte aber nicht abgeschlossen werden aufgrund eines technischen Problems bei der SBB. Für Dich sehe ich folgende Möglichkeiten: Nochmals mit dem Kundendienst sprechen und ihn auf die Verfügung hinweisen. Evtl. wird der Fall dann an einen Vorgesetzten eskaliert. => So wäre das Problem am einfachsten aus der Welt zu schaffen. Eine aufsichtsrechtliche Anzeige beim BAV einreichen. Geht formlos per E-Mail. => Mehr Aufwand und ich ziehe wenn immer möglich Lösungen ohne Einbezug Dritter vor. Betreibung abwarten, Rechtsvorschlag erheben => So müsste die Richtigkeit der Forderung vor einem Richter bewiesen werden. Diesen Weg würde ich wenn immer möglich vermeiden. Das gibt viel Aufwand, Du musst einen Anwalt suchen, sein Honorar vorschiessen etc. Viel Erfolg!
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