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... Fehleingabe: natürlich als Beispiel 14.01 bis morgen 14.00 😁 bei 15.00 wären es ja 25h

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Wenn die Fragestellung so ist, dann müsste ich die Gegenfrage stellen : Welcher Verkehrsverbund und welche 4 Zonen. Am Beispiel des Ostwindgebietes: https://shop.ostwind.ch/ könnte man jetzt z.B. von St.Gallen 4 je angrenzende Gebiete Richtung Osten anklicken und man stellt fest, das Gebiet umfasst das Gebiet von St. Gallen bis Rheineck. (=Zonen 210, 211, 231, 233) und in diesen Zonen kann man sich 1 Tasg frei bewegen, egal ob Bahn oder Bus. Wenn ich aber Richtung Westen von St. Gallen fahre, dann stelle ich fest, dass es nebst den Zonen 210, 211 die Zonen 212 und 214 sind und das Billett reicht von St. Gallen bis Uzwil. So gesehen von man auf dieser anklickbaren Karte im ganzen Ostwindgebiet 4 aneinander grenzende Gebiete anklicken und so auf der Karte sehen, wo meine Tageskarte einen ganzen Tag einsetzbar ist. -- In der Tat ist die Situation anders: Man gibt ganz konventionell VON St. Gallen NACH Uzwil ein und man bekommt angezeigt Ostwind Einzelbillett 4 Zonen 210, 211, 212, 214 und bei der Tageskarte anschliessend unter dem Namen das Hin-Zurück und der Begriff ändert sich in Tageskarte, aber nur für diese vorgenannten Zonen, d.h. ich darf mich den ganzen Tag in diesem Raum bewegen, z.B. könnte ich auch einen Abstecher ins appenzellische Teufen (Zone 211), einen Match des FC St. Gallen anschauen (Zone 210). Wenn ich aber eine Tageskarte von Rapperswil nach Männedorf (Zonen 133,152,153,180) und Hin-Retour anklicke, dann ist es nicht eine Tageskarte im herkömmlichen Sinne, sondern eine 24h Ticket, gültig z.B. heute ab 14.01 bis morgen um 15.00 Uhr .... aber eben auch nur in diesem Gebiet. Man kann also nicht einfach 4 Zonen kaufen und diese irgendwo in der Schweiz auf 4 Zonen einsetzen...

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Es kommt draufan, was für ein Billet Sie lösen. Kaufen Sie kein Sparbillet ( nur online mit % in Anzeige) denn die sind zuggebunden. Wenn Sie ein Streckenbillet (wird angezeigt, führen über den Grossraum Basel), dann ist es den ganzen 1. Feb. gültig. Zonenbillets im Nahbereich sind nur gewisse Stunden gültig ( aufgedruckt), dafür für alle Verkehrsmittel, entsprechend später lösen, wenn Ankunftszeit sicher.

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@Klassiker61 : Aktuell 23.59 funktioniert der Zugang - dies nur als Information. Wichtig ist einfach : Eine Aktivierung ab jetzt für Morgen ist definitiv: Ein aktivierter Tag für den 30.1.23 ist dann nicht mehr dunkelgrün und kann rückgängig gemacht werden - er ist grau und definitiv aktiviert.

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Tja, gestern hatten wir das Problem https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Abos-und-Billette/Kann-Ausflugstage-nicht-mehr-im-Swisspass-ch-Konto-aktivieren/m-p/54659#M11428 Heute morgen war wieder alles in Ordnung und richtig : Heute Abend 29.1.2023 20.25 Uhr funktioniert es wieder nicht. Ich würde die im Link erwähnte Telefonnummer anrufen .... Falls das Problem morgen früh auch noch ist halt am bedienten Schalter - vielleicht haben sie einen direkteren Zugang zum SBB Contact Center ... ich sag dies nur wegen den Wartezeiten.

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Bei der Verwendung von EasyRide muss das Ticket (=Check-in) VOR DEM EINSTIEG gelöst sein, d.h. Schieberegler nach rechts UND QR_CODE vor der Abfahrt sichtbar - also das darf auch 3 Minuten vor der Abfahrt gemacht werden ! Das Billett zeigt dann bei der Kontrolle den richtigen Abfahrtsort und dies kann je nach Handy und Verbindung durchaus 1 Minute oder mehr dauern. Genau gleich verhält es sich beim Check-out : d.h. nach dem Verlassen des Fahrzeugs. Ein Vergleich mit andern möglichen Zahlarten / Entwertungsarten können nicht beigezogen werden, z.B. -- ich kann im Bus beim Chauffeur lösen und der muss ja auch warten, bis ich Halbtax und Münzgeld beisammen habe -- ich kann ein Billett erst im Bus am Automaten lösen, resp. die Mehrfahrtenkarte erst dort entwerten und vielleicht sind 2 oder 3 vor mir.... Sondern ... -- wenn Münzautomat am Bahnhof oder Entwertungsgerät am Bahnhof oder Gang an den bedienten Schalter... -- all dies muss auch VOR Abfahrt des Zuges, Busses ERLEDIGT sein, auch wenn alles nicht direkt vor der Türe... oder ich habe noch 2-3 Personen vor mir... Es ist halt so - je nach Situation muss man für die Lösung / Entwertung mehr oder weniger Zeit einrechnen.

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Ich habe soeben versucht, sowohl am PC unter www.swisspass.ch als auch über die SBB App (was natürlich bei beiden die gleiche Zieladrese heisst) bei mir einen Ausflugstag zu aktivieren - was natürlich nicht gelang. Alternativ würde ich in so einem Fall den Ausflugstag an einem bedienten SBB Schalter aktivieren lassen. Jetzt stellt sich aber die Frage: Habe ich für die gekauften Billette mehr bezahlt als für den Ausflugstag, den ich aktivieren wollte. Falls Ja - dann würde ich mit dem Anliegen um Rückerstattung und nachträgliche Aktivierung des Ausflugtages an einen bedienten SBB Schalter gehen oder an folgende Adresse wenden: SBB Contact Center. Tel. 0848 44 66 88 (CHF 0.08/Min.) (täglich, rund um die Uhr, zeitweise ist mit Wartezeiten zu rechnen) Ich würde aber darauf bestehen, dass kein Unkostenbeitrag einverlangt wird. Viel Erfolg !

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Das Billett kann am bedienten Schalter und über https://www.sbb.ch/de/fahrplan.html gelöst werden - nicht jedoch über die SBB mobile App.

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Nur einmal als Vermutung : In EasyRide ist das Zahlungsmittel nicht verlinkt. Überprüfen... -- Links neben dem roten gefüllten Kreis mit "Start" muss das Zahlungsmittel sichtbar sein. -- Ist dort ein leeres rot umrandetes Quadrat ? - oder ein Zahlungsmittel z.B. Twint sichtbar ? -- in jedem Fall darauf klicken und das gültige Zahlungsmittel auswählen - ganz rechts im Balken erscheint Häkchen, welches Zahlungsmittel aktiv -- wenn rot umrandetes Quadrat, dann drauf klicken, anschliessend auf das umrandete Feld "Neues Zahlungsmittel erfassen" klicken -- anschliessend Zahlungsmittel hinzufügen.

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Bei den Tickets unterscheidet man zwischen -- Zonenbillets (kleinräumig wie Nordwestschweiz und dort kauft man Raum und Zeit) Dies trifft in Ihrem Fall nicht zu. -- Tickets wie von Basel nach Chur sind Streckenbillette und gelten am Ausgabetag und Folgetag bis 5h - die befahrende Strecke darf nur einmal befahren werden, jedoch darf sie unterbrochen werden - dies bei der Kontrolle mitteilen, um Missverständnisse zu vermeiden. Ziel muss vor 5h des Folgetags erreicht sein. -- Eine Ausnahme sind die Sparbillette, welche nur Online erhältlich sind und mit dem Prozentzeichen (%) im Online Fahrpan - diese sind entsprechend günstiger - dort gilt aber die Zugsbindung (=sie müssen diese Verbindung nehmen), welche Sie erwähnen. Grundsätzlich sind aber am Bahnhof gekaufte Tickets und Online-Tickets gleich teuer.

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@DaniK : Ich nehme an, Sie erledigen die Finanzen Ihrer Mutter und wollen korrekt abrechnen - also warum nicht ein eigenes Byjuno Konto auf den Namen (= ev..SwissPass) ihrer Mutter , aber Ihrer Adresse ?

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Nein - Die Kündigung kann immer nur per Ende eines Abojahres erfolgen - aber dies sollten Sie unbedingt tun. Ausnahmen, die aber nicht auf Sie zutreffen: -- Wenn Sie nahtlos von einem Halbtax auf ein GA wechseln, können Sie Ihr Halbtax vorzeitig kündigen. -- Falls Sie aufgrund von nachgewiesener Reiseunfähigkeit (Krankheit, Unfall, Tod) das Halbtax nicht mehr nützen können, können Sie es kündigen. Ich wünsche einen guten Neustart im Ausland ! Quelle: https://www.sbb.ch/de/hilfe-und-kontakt/meine-abos/halbtax-kuendigen.html

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Nein es ist nicht nur Züge, die deutsches Staatsgebiet durchqueren wie Schaffhausen-Zürich (und keine Ausweispapiere nötig sind) sondern bei meinem Beispiel muss sogar 2 Mal auf deutschen Staatsgebiet umgestiegen werden - ausserdem hat es fast zeitgleich eine Direktverbindung innerhalb der Schweiz und zusätzlich ausschliesslich Ostwind-Gebiet, wo die günstigere Taxe greift. . Deshalb sollte es meiner Ansicht im ordentlichen Online-Fahrplan kein solches Angebot geben ! - zumal es auf der App gar nicht gekauft werden kann ... ein solches Angebot verwirrt nur ! Beispiel: Sargans - Schaffhausen VIA Romanshorn (Ich nehme diese Wahl bewusst (3 statt 2h via ZH), weil ich mit der Rheintallinie und der Seestrecke immer im Ostwind-Gebiet bin und statt CHF 48 nur 30.60 bezahle. Beispiel: wiederholt sich stündlich 15.35 Sargans - IR35 Ziegelbrücke - S6 Uznach - IR Voralpenexpress St. Gallen - RE Konstanz DE - S6 Singen DE - IC Schaffhausen an 18.45 (die unlogische Verbindung) .... anstatt 1 Min. später.. ! 15.36 Sargans - IR13 St. Gallen - S1 Schaffhausen an 18.43 Logisch - beide Verbindungen sind etwa zeitgleich (manchmal diejenigen innerhalb der Schweiz kürzer), aber welchen Sinn macht das Angebot via Deutschland ?

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Total unlogische Fahrplanangebote sollten aus dem Online-Fahrplan gestrichen werden ! - sie verwirren nur Personen, die mit der Geographie des Kantons St. Gallen nicht vertraut sind. Bekanntlich ist die S4 im Ostwind-Gebiet eine " Ringstrecke " d.h. sie führt ausgehend von Uznach VIA Wattwil VIA St. Gallen VIA Rorschach VIA Buchs SG VIA Sargans VIA Ziegelbrücke wieder zurück nach Uznach. Grundsätzlich wissen die meisten Leute, in welche Richtung man fahren muss, um den Zielbahnhof anzusteuern. Trotzdem sollte auch der Fahrplan nicht unlogische Wegstrecken anbieten. Ich nenne jetzt das fast krasseste Beispiel, welches ich gefunden habe : Von : Oberriet SG NACH Mels Logisch ist doch der direkte Weg via Sargans (welches das Nachbardorf von Mels ist) in 35 Min. Angeboten wird im Wechsel aber auch der genau umgekehrte Weg Rheintal abwärts via St. Gallen - Wattwil - Uznach - Ziegelbrücke in 2 Stunden und 21 Minuten ! -- Total unlogisch !

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Es würde mich jetzt nicht überraschen, wenn @IgorMG mit der Antwort nicht ganz einverstanden ist, denn die Antwort besagt (zumindest innerhalb der Schweiz): dass ein Kind ab 6 Jahren mit dem SwissPass und damit Gratistransport (wenn man von der Juniorkarte, die ein ganzes Jahr gilt, absieht) einen eigenen Platz hat, während für ein 5 jähriges Kind mit einem eigenen Platz die Taxe wie für ein 15 jährigen Teenager bezahlt werden muss.... weil Juniorkarte und damit Swisspass erst ab 6 Jahren möglich = Nicht nachvollziehbar! Die Realität ist doch: auch ein Kind bereits ab ca. 4 Jahren kann über diese lange Distanz nicht auf den Knien des begleitenden Erwachsenen transportiert werden - schon gar nicht, wenn der Sitz gegenüber von einer grossgewachsenen Person belegt ist - und Aufbewahrungsorte wie Gepäck oder Hunde sind sicher ausser Diskussion ! Ich persönlich sehe die Fragestellung eher in Richtung: Ich möchte für mein Kind unter 6 Jahren einen SwissPass, damit es gleichwertig wie das 7 jährige Geschwisterchen ein Anrecht auf einen Sitzplatz hat... also eine Gleichstellung event. mit einer etwas reduzierten Juniortaxe... Die Fragestellung mag theoretisch wirken, aber es gibt Verbindungen gerade Richtung Tessin, die gut ausgelastet sind....schon selbst erlebt und da hilft nur der gesunde Menschenverstand. 7-8 jährige Kinder hatten alle Ihren Sitzplatz - Erwachsene ( auch mit Stock ! ) standen - Gemurmel, eine zufällig anwesende Lehrerin ergriff die Initiative im Sinne von 2 Kinder in diesem Alter belegen je einen Sitzplatz, Applaus ! die Eltern blickten zuerst etwas verschämt, aber nachdem auch zwei 12 jährige Mädels einen Koffer packten und zwischen die Kinder ins Coupé stiessen und darauf sassen - ja, dann war die Welt auf einmal für alle in Ordnung.... Man verstehe - es ist eine "schweizerische Lösung" - wo halt keine Reservationspflicht.... in Italien mit Reservationspflicht sieht dies anders aus ...

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Nun ja, das mit der Abgabe nur an Einwohner der Gemeinde ist so eine Sache: Viele Gemeinden bieten sie dennoch an Auswärtige an - z.B. in der letzten Woche. Dann bieten einige den Versand per Post an. Oder wer hat schon beim Kauf am Gemeindeschalter erlebt, dass die Ortsansässigkeit überprüft wurde ? Aber egal - in 11 Monaten ist ja Schluss ! Bei der Weitergabe an einen Besucher, insbesonders wenn man noch gemeinsam reist sehe ich auch keine Probleme... dies ist kein Zwischenhandel... 😉 Was mich aber immer wunderte ist die Tatsache, dass die SBB den Zwischenhandel bei Ricardo so sang- und klanglos duldete...

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Das TNW U-Abo ist ein internationales Abo und im folgenden Link sind die bedienten Verkaufsstellen ganz unten gelistet : https://www.u-abo.ch/das-u-abo/ Ich an Ihrer Stelle würde zu einer eher verkehrsschwachen Zeit dort vorbeigehen, verlängern lassen und gleichzeitig nachfragen, wie man dies für ein nächstes Mal eigenständig machen kann. Die Leute sind im Verkauf geschult und machen dies tagtäglich. Viel Glück !

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Auch wenn es mir jetzt nicht zusteht eine Antwort zu geben - weil ich die empfohlene SBB App My Way nicht selber nutze - würde ich es einmal mit diesem "digitalen Reisetagebuch" versuchen. Vielleicht ist es die gesuchte Lösung...

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Nein, weil die Mitreisenden nicht auf swisspass.ch hinterlegt sind. Die Mitreisenden wie übrigens auch die Funktion Reisen (Einzelreisen/Pendeln) bei der SBB mobile App sind nur auf dem Gerät hinterlegt.

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@RolandP : Vielen Dank für die ausführliche Antwort ! Ich verstehe die Bestimmungen der E-Tickets, weil sie beliebig dupliziert werden können. Die Kritik ist also nicht die SBB an sich, sondern die Anwendung von Bestimmungen, welche ich nicht immer nachvollziehen kann. So finde ich den SwissPass für Kinder eine gute Sache, wobei bei meinen Argumenten nicht einmal die Juniorkarte im Vordergrund stand, sondern das Thema "Skipass auf SwissPass" - aber eben, scheinbar gibt es bei Eltern auch andere Alternativen... Ursprünglich störte mich am Text " Billette für Kinder, Hunde und Velos müssen auf den Namen und das Geburtsdatum der reisenden Person, die das Kind /den Hund/das Velo begleitet, lauten . " mehr, dass total unterschiedliche Probleme in einem Satz untergebracht wurden - im Sinne von "da wird Mensch, Tier und Sache in einen "Kübel" geworfen... Dann las ich aber an irgend einer Stelle, dass diese unter Mitreisende aufgeführten Menschen/Tiere/Sachen hinter dem Namen des eingeloggten Benutzers die Vermerke VELO, HUND oder KIND Marco, KIND Maja in Grossbuchstaben stehen muss und so die Einmaligkeit über den Ausweis der reisenden Person sicher gestellt ist. Dies funktioniert ja auch in der Eingabe, denn nur wenn alle 3 Elemente Name, Vorname und Geburtsdatum komplett deckungsgleich sind, entsteht eine Fehlermeldung. Während jetzt beim VELO und HUND das Geburtsdatum einer erwachsenen Person beim Kauf einer Velotageskarte resp. Hundetageskarte keine Rolle spielt und das Halbtax 1/2 manuell eingegeben werden kann, gibt es bei der Kindertageskarte aus verständlichen Gründen eine Fehlermeldung - an sich logisch, denn das System merkt bei der Eingabe des Geburtsdatums eines Kindes resp. Jugendlichen ja auch automatisch, ob gar keine Taxe, die ermässigte Taxe oder volle Taxe berechnet werden muss (kein Abo oder Halbtax muss ich nicht händisch eingeben). Das System will also bei einem Kind entscheiden, welche Taxe angewendet wird (und diese kann bekanntlich im Laufe der Zeit ändern - während sie bei Velo und Hund gleich bleibt) und damit würde ich in diesem Falle bei einem falschen Geburtsdatum (=Name erwachsene Person mit Ausweis - Geburtsdatum Kind) bewusst tricksen und diese Art zu einem E-Ticket zu gelangen empfinde ich gar als Laie schwerwiegender als ein Tippfehler im Geburtsdatum, einen Vornamen Trudy statt Gertrud oder einen Namen nicht ganz korrekt wie im amtlichen Ausweis (nur Muster statt Muster-Meier). Ich musste dies etwas ausführlicher erklären, um mein Problem korrekt aufzeigen zu können.... bitte um Nachsicht.

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Ich sehe eine Unsicherheit beim Kauf einer Kindertageskarte über das Handy, weil das Enkelkind noch keinen amtlichen Ausweis und auch keinen Swisspass hat - diesen Umstand muss ich respektieren. In den AGB für elektronische Billette https://www.sbb.ch/de/hilfe-und-kontakt/produkte-services/billette/schweiz/allgemeine-geschaeftsbedingungen.html steht unter Bestimmungen zur Ausweispflicht : " Bei der Kontrolle von elektronischen Billetten besteht eine Ausweispflicht. " ... aber das Kind hat keinen Ausweis und eine generelle Ausweistragepflicht gibt es bekanntlich in der Schweiz nicht. Dann ein Hoffnungsschimmer einige Zeilen weiter unten, wo steht : " Billette für Kinder, Hunde und Velos müssen auf den Namen und das Geburtsdatum der reisenden Person, die das Kind/den Hund/das Velo begleitet, lauten. " Super - denke ich mir : Ich habe eine ID, sogar einen SwissPass und kann mich deshalb ausweisen. Dann aber die Enttäuschung, wenn ich unter Shop und Services - Schnellzugriff eine Kindertageskarte wie oben verlangt auf meinen Namen, Vornamen und Geburtsdatum kaufen will : Nicht möglich: " Dieser Reisende erfüllt die Kaufbedingungen für das gewählte Angebot nicht " - ich lag richtig mit der Vermutung : der Grossvater ist älter als 16... -- denn wenn ich mich nochmals mit meinem Vornamen, Namen , aber dem Geburtsdatum des Kindes als Mitreisender einlogge, dann kann ich die Kindertageskarte kaufen, erfülle aber die Bedingung des in den AGB verlangten korrekten Geburtsdatum nicht... ausserdem könnte dies als Fälschung ausgelegt werden : Im Grunde ist es Urkundenfälschung - Anzeige an den Staatsanwalt und nicht nur Busse. -- und wenn ich als Mitreisender Name, Vorname und Geburtsdatum des Kindes richtig eingebe, dann bekomme ich Probleme mit dem fehlenden Ausweis und der Bedingung in den AGB's "Elektronische Billette" wo steht, dass Billette für Kinder, Hunde und Velos auf den Namen und das Geburtsdatum der reisenden Person, die das Kind/den Hund/das Velo begleiten lauten müssen.... Das heisst im Klartext: Kinder-Tageskarten übers Handy sind nur möglich (=risikolos), wenn man die entsprechenden amtlichen Ausweise der Kinder bei sich hat...

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@uebe : Ich würde es begrüssen, wenn diese PDF-Karte an gleicher Stelle zusätzlich angeboten würde. Unterschiedliche offizielle Karten - noch mit zusätzlich unterschiedlichem Inhalt - verwirren extrem. Ansonsten müsste dies direkt und überall direkt in den Fahrplanfeldern angezeigt werden - wie bisher auf dieser PDF-Karte : -- Fahrt zum halben Preis mit Halbtax oder freie Fahrt mit GA --- mit einer ausgezogenen farbigen Linie gem. Verkehrsmittel -- Fahrt zum halben Preis mit GA, Halbtax --- mit einer punktierten farbigen Linie gem. Verkehrsmittel

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Ich finde diese neue Geltungsbereichskarte für GA und Halbtax (Link oben) grottenschlecht, weil viel zu ungenau und gegenüber der alten PDF-Karte extrem verwirrend. Bei der alten Karte konnte man noch nachschlagen, welche Bahnen zu welchen Bedingungen inbegriffen sind. Nach dieser Tabelle ist z.B. nicht mehr im GA-Bereich: Arth-Goldau und Vitznau-Rigi oder Lugano Ponte Tresa oder ich kann für Zermatt-Gornergrat ...und die meisten andern Bahnen nicht mehr auf das Halbtax zurückgreifen. -- Wenn dies zuträfe , müsste ich auf mein Ausflugsabo künftig verzichten ! -- Ich habe den bisherigen Geltungsbereich als Download abgespeichert und greife immer wieder darauf zurück - jetzt zu Unrecht ? -- Sollten die GA-Einschränkungen derart massiv ausfallen (wo wurde dies publiziert?) - dann müsste dies doch direkt in der Fahrplansuche angezeigt werden.... Ich bin sprachlos !

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Oui - l'abonnement général est valable pour aller en train au Rocher de Naye Billets: Ce trajet est entièrement compris dans l'AG Source : https://www.myswitzerland.com/fr-ch/decouvrir/rochers-de-naye/

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Den Unterschied zwischen Zonen- und Streckenbilletts ist mir schon bewusst - trotzdem verstehe ich nicht ganz, warum die Preise nicht angeglichen werden. Während bei den Streckenbilletten einigermassen linear nach der Entfernung berechnet wird, sind Zonenbillette auf Kurzstrecken weitaus teurer und auf Langstrecken genau umgekehrt. Ich möchte dies an 2 Beispielen zeigen: -- Das Zonenbillett Bad Ragaz - Sargans kostet 4.80 und vom weiter entfernten Maienfeld - Sargans als Streckenbillett nur 3.60, auch wenn das Angebot in beiden Fällen identisch ist (keine zusätzlichen Busse) -- Das Streckenbillett Bad Ragaz - Schaffhausen (via Zürich HB) kostet 48.00 und das Zonenbillett (via Arbon) kostet 30.60. Hier ist das Zonenbillett weitaus günstiger. Interessant ist jetzt der 2. Fall bei der Fahrplansuche mit der VIA-Eingabe: -- Klar wird bei einer Eingabe ohne VIA ausschliesslich Verbindungen über Zürich HB angezeigt, weil die Fahrzeit mit 2h15 30 Min. geringer ist als die Verbindung VIA Arbon -- Aber jetzt die Situation welche ich nicht ganz verstehe : Gebe ich jetzt statt das wenig bekannte Arbon (liegt übrigens zwischen Rorschach und Romanshorn) das bekanntere Rorschach ein, dann bekomme ich im Fahrplan keine Verbindung auf der Seelinie (=Rorschach-Kreuzlingen-Schaffhausen), die zur Gänze im Ostwind-Gebiet liegt, sondern nein, dann führt der Weg weiter VIA St. Gallen VIA Winterthur nach Schaffhausen und diese Verbindungen sind ALLE auch 2h45 (also wie die Seelinie) nur mit dem Unterschied: Das Normalbillett ist mit 53.00 über 73%teurer -- Und gerade grotesk ist die Situation bei einem VIA Romanshorn : Da wird eine ganz verrückte Verbindung angeboten : Logisch, mit 3h15 nochmals 30 Min länger als die Seelinie - aber dies ist nicht einmal das Problem - mir ist es am fehlenden Preisvorschlag aufgefallen: Die Reise führt ins Ausland mit umsteigen ohne Ende: Ausgangslage: Von Bad Ragaz Nach Schaffhausen VIA Romanshorn. Vorschlag wiederholt sich von 05.30 bis 19.30 stündlich - ich nehme jetzt die Verbindung 8.30 Bad Ragaz IR35 Ziegelbrücke S6 Uznach IR VAE St. Gallen RE Konstanz (DE !) S6 Singen (DE !) IC Schaffhausen... Was will ich damit sagen: Man kann nicht von allen Bahnkunden gute geographische Kenntnisse erwarten , d.h. eine optimale VIA Eingabe. Aber den letzten stündlich wiederholenden Reisevorschlag verstehe ich nicht bei einem VIA Romanshorn. Stattdessen wäre es sicher eine gute Sache für Reisende, die nicht unbedingt die schnellste, dafür aber den kostengünstigsten Normalweg suchen, wenn es in der "Erweiterte Suche" eine Option *kostengünstigster Normalweg gäbe" - denn dann wäre der Weg tatsächlich VIA Arbon gelaufen. Gerade im Alpengebiet gibt es diese Situation des öftern : Beispiel Brig - Chur : Alle Angebote führen übers Mittelland, weil Fahrtzeit zwischen 3h30 und 4h für 116 CHF. Ein nicht unüblicher Weg ist via Andermatt-Disentis , nur dauert dieser Weg mit 4h45 eine Stunde länger, das Streckenbillett ist mit 81 CHF jedoch deutlich günstiger.

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Diese Frage stellte ich mir auch, als ich im Sommer bei der MGB Tickets für Zermatt nach Gornergrat löste und einfach eine e-Mail als Bestätigung erhielt. Die waren im SwissPass als Billette nicht sichtbar (nur Abos sind dort gelistet) - aber ich konnte trotzdem das Drehkreuz mit dem SwissPass öffnen. Die Bestätigungsmail reichte also.

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@Anonymous : Nur als kleiner Einwand, als ich ein ähnliches Problem hatte - kann, aber muss nicht einen Zusammenhang haben... Bei mir war ein ähnliches Problem, wenn der Akku tief (so unter 25%) war. Rein gefühlsmässig glaubte ich: diese SBB-App ist träge, hat keinen "Pfupf* gegenüber einem vollen Akku . Da in früheren Zeiten bei EasyRide "powered by Fairtiq" stand, suchte ich nach dem Original und stellte fest, dass EasyRide und Fairtiq praktisch identisch sind : einfach viel schlanker, nur dieses Check-in / Check-out , aber ohne Fahrplan, Landkarten, Reiseplanung, Shop für Tageskarten, Kauf von Billetten , jegliche Benachrichtigungen und auch keine hinterlegten Abfahrtstabellen ... Meine Überlegung : Ein Akkustand kann nun mal etwas tiefer sein (=lässt sich nicht immer steuern) und gerade bei Billetten darf ein Totalausfall nie eintreten - also nutze ich in diesen Situationen von einem niedrigen Akkustand die "schlankere App" - und hatte bisher nie Probleme... Die Funktionsweise ist gleich und es muss ein Zahlungsmittel hinterlegt werden ( «Byjuno Monatsrechnung» , DinersClub, AmericanExpress geht nicht), ich erhalte generell nur eine Belastung, wenn Verbrauch CHF 30 erreicht hat, mind. einmal an Monatsende.

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Bei meiner 1. Antwort habe ich mich auf den Text bezogen und dort steht " auf dem eigenen Rechner " was für mich jetzt gleichbedeutend wie eigener Computer (=PC) ist. Der Zugang dort ist beim Billettkauf und bei der Hinterlegung des sog. 2. SwissPasses die Internetadresse www.sbb.ch und vor dem Billettkauf wird oben rechts von kaufen die 2 Initialen des eigenen Accounts angezeigt. und können mit abmelden und mit neuem anmelden auf den neuen SwissPass-Inhaber gewechselt werden (Dies ist wichtig, weil diese elektronischen Billette immer persönlich sind). Übrigens kann man auch ein Billett nur auf einen Mitreisenden ausstellen (und sich selber beim Kauf ausklinken) und dies dann ausdrucken und der Person mitgeben. Das macht bei seltener ÖV-Nutzung Sinn, diese Person keine Zahlungsmittel hinterlegen will/kann oder keinen SwissPass hat. WICHTIG: Name, Vorname und Geburtsdatum muss exakt dem amtl. Ausweis (Pass, ID) oder dem Swisspass der betr. Person übereinstimmen und diese müssen zusammen mit dem ausgedruckten A4 Blatt unaufgefordert gezeigt werden. Jetzt aber der Grund meiner zweiten Antwort : Im Titel steht " Zweiter Swisspass auf zweitem Handy speichern" und damit ist die Fragestellung etwas anders, weil es sich nicht mehr um die sbb.ch Adresse, sondern um die SBB App geht. Bei einer App kann nur 1 SwissPass ständig sichtbar hinterlegt werden . In diesem Fall weicht man auf eine zweite App wie folgt aus : Eigener Swisspass auf der roten SBB mobile App und der zweite SwissPass auf der grauen SBB Preview App . (...oder auch umgekehrt) Dieses Vorgehen ist auch auf einem zweiten Handy möglich. Letzteres Vorgehen machen meine Frau und ich : Wir nehmen keinen Ausdruck mit, nehmen aber eine Panne (=Akku) eines Handy in Betracht, wenn wir gemeinsam reisen - daher : jeder installiert den eigenen SwissPass auf der roten App und den SwissPass des Partners auf der grauen App. So kann jeder sein eigenes Billett zeigen und ist trotzdem bei einer Panne abgesichert. Klar - ließe sich dies auch mit einer App - installiert auf beiden Handys über eingeloggter Benutzer und Mitreisender bewerkstelligen - dann muss der Mitreisende einfach den SwissPass vorweisen oder bei 1/1 Nutzung einen amtl. Ausweis...

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-- Der zweite Swisspass kann auf dem eigenen Rechner abgespeichert werden, aber nur mit eigener Emailadresse (=Login). Aber es ist dann am PC bei abgespeicherten Login relativ einfach zu wechseln. -- Die Kontaktnahme bei swisspass ist möglich übet swisspass.ch/contact

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@Bomber06 : Ich habe im ZVV folgendes Gefunden - glaube aber, dass dies auch für einen andern Verkehrsverbund zutreffen müsste: 3.8.9 Fahrausweise, deren Gültigkeitsdauer auf Kalendertage lautet, sind im anschliessenden Nachtnetz gültig. Dies gilt auch für Billette des nationalen und internationalen Verkehrs. https://www.zvv.ch/zvv-assets/abos-und-tickets/verbundtarif/2021/3%20Preisgestaltung%20Nutzung%20G%c3%bcltigkeit.pdf Der aufgedruckte Letzttag ist jedenfalls ein Gültigkeitstag

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Betreff: Tageskarte 4 Zonen

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