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An kleineren Bahnhöfen hat man am Wochenende häufig keinen Bus mehr, wenn man mit dem letzten Zug vom Kino etc. aus der Stadt kommt. Es gibt teilweise Parkplätze, aber mit dem Tarif von einem Franken pro Stunde sind die recht teuer. Tagsüber ist das kein Problem, da sollen diese Parkplätze von P+R-Kunden mit Jahreskarten verwendet werden und nicht von Kurzzeitparkierern. Aber abends, wenn die Plätze vorwiegend leer stehen, wäre es schön, wenn man dort günstig parkieren könnte. So mancher würde dann vielleicht mit dem Zug in die Stadt. Zudem gäbe es zusätzliche Einkünfte, da die Parkplätze abends und am Wochenende nicht von den Leuten mit Jahreskarte benutzt werden. Vielen Dank für die wohlwollende Prüfung meines Anliegens. ... Mehr anzeigen

Gerne möchte ich einen Vorschlag zur Lösung des "Verbundchaos" machen. Das Problem: Es gibt in der Schweiz unzählige Tarifverbunde. Jeder hat seine eigenen Regeln. Ein Beispiel: In der A-Welle darf man während der Gültigkeit des Billettes beliebig durch die gelösten Zonen reisen. Billette vom TNW sind auch nur ein paar Stunden gültig, aber man darf damit nur in eine Richtung reisen. Was als Retourfahrt gilt, muss man in den Tarifbestimmungen nachlesen. Sobald Start- und Zielort innerhalb des Verbundgebietes liegen, kann man in der App nur Verbundbillette kaufen. Löst man vom Nachbardorf aus, welches nicht mehr im Verbund liegt, bekommt man ein Billett mit einem ganzen Tag Gültigkeit statt nur ein paar Stunden. Vorschlag: - Idealerweise würde man die Verbunde abschaffen oder vereinheitlichen. - Da das nicht heute und nicht morgen geschehen wird: Man sollte in der App zumindest als Option normale Billette kaufen können. Diese wären dann wie gewohnt einen Tag lang gültig (dafür auf die Strecke bezogen). ... Mehr anzeigen