SBB CFF FFS Community

MadisonPierce · ‎01.02.2019

Für einen so hohen Rabatt muss es eine Verbindung mit sehr niedriger Auslastung sein und die Fahrt muss weit in der Zukunft liegen. Versuch: Basel - Delémont, 21.03.19, Abfahrtszeit 10:03, 2. Klasse, 1/2 Normalpreis: 8.20 Fr. Sparbillett: 2.60 Fr. => 68.29% Rabatt Ich denke, das rechtfertigt die Aussage "bis zu 70%", auch ohne "Marketingsternchen".

MadisonPierce · ‎29.01.2019

Ja. Ausführlichere Informationen unter https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Unterwegs-mit-der-SBB/Sparbillet-Anschluss-verpasst/td-p/15266.

MadisonPierce · ‎25.01.2019

Das ist ein bekannter Fehler, siehe auch https://sbbcffffs-community.sbb.ch/t5/Abos-und-Billette/Spartageskarten-CHF-29-wohl-im-Angebot-aber-nicht-erh%C3%A4ltlich/m-p/19450 Immer das letzte mögliche Datum ist nicht buchbar. Morgen geht es dann für Dein gewünschtes Datum.

MadisonPierce · ‎25.01.2019

Auf dem Gutschein steht "nur für Neukunden", nicht "nur für Neuabschluss". Ob Du ein Neukunde bist, ist eine Sache der Definition. Bei Kommunikationsdienstleistern ist man manchmal schon ein Neukunde, wenn man ein anderes Abo abschliesst ("Internet + TV" statt nur "Internet"). In traditionellen Branchen ist man nur einmal im Leben Neukunde, denn danach ist man im System als Kunde hinterlegt. So vom Bauchgefühl her würde ich aber sagen, dass es funktioniert. Denn Du schliesst dann ja ein neues GA ab.

MadisonPierce · ‎25.01.2019

Fünf Minuten sind etwas lang, je nach Strecke (Tram) ist man da schon am Ziel. Aber der gesunde Menschenverstand gebietet schon eine gewisse Toleranz. Wenn man ins Postauto einsteigt, nimmt man auch erst dann die Mehrfahrtenkarte hervor und entwertet sie. (Man sitzt aber nicht zuerst hin und entwertet die Karte fünf Haltestellen später.)

MadisonPierce · ‎21.01.2019

Die Gültigkeit ist kein Problem, wenn Du direkt reist: 3.9.8 Verbundfahrausweise gelten bis zum letzten fahrplanmässigen Halt, der vor Ablauf der Gültigkeitsdauer erreicht werden kann. Ist die Fahrt mit einem bis zu zwei Stunden gültigen Verbundfahrausweis auf direktem und ununterbrochenem Weg gemäss Fahrplan nicht innerhalb der Gültigkeitsdauer möglich, kann die Fahrt bis zum Reiseziel fortgesetzt werden. Dies gilt auch für Anschlussbillette, die zu einem Verbundfahrausweis gelöst wurden. Umwegsfahrten, Rückwärtsfahrten und nicht fahrplanbedingte Fahrtunterbrechungen sind in diesem Fall ausgeschlossen. Diese Bestimmung ist auch anwendbar für einen Verbundfahrausweis, welcher für eine direkte Fahrt ausserhalb des Verbundgebietes entwertet wurde und entsprechend früher abläuft. Als Nachweis sind bei einer Kontrolle alle zur Fahrt verwendeten Fahrausweise vorzuweisen. Quelle: https://www.zvv.ch/zvv/de/abos-und-tickets/tarif/verbundtarif-und-richtlinien/preisgestaltung-nutzung-gueltigkeit.html

MadisonPierce · ‎16.01.2019

@StationMasterZum Beispiel https://www.facebook.com/sbb.cff.ffs.ch/posts/864149680322309?comment_id=864160700321207 Ergänzend der gesunde Menschenverstand: ein Velo wird weder kleiner noch leichter, wenn man es in einer Transporttasche verpackt. Eine Transporttasche mitzunehmen ist jedoch mühsam, damit unternimmt man keine Velotour. Ein kleiner Hund unter dem Sitz nimmt weniger Platz weg als wenn er in einer Transportbox auf dem Sitz transportiert wird. Aber eine Transportbox mitzuführen ist mühsam...

MadisonPierce · ‎16.01.2019

Das ist eine politische Entscheidung. Man will keine Hunde und keine Velos im ÖV. (Bei allen Unternehmen, nicht nur bei der SBB.) Verbieten will man es nicht gleich, deshalb macht man es teuer (Hundebillett) bzw. umständlich (Transporttasche für Velo). Will man das ändern, muss man wohl über den politischen Weg gehen. Die SBB kann nichts dafür.

MadisonPierce · ‎11.01.2019

@Ex-Bähnler: Interessanterweise gibt es auf dem von Dir verlinkten Erstattungsformular die Option "Ich habe irrtümlicherweise ein Sparangebot mit falschem Datum/falscher Abfahrtszeit gelöst, aber anschliessend ein Billett mit korrektem Datum für die identische Strecke gekauft. (Erstattung nur vor dem Reisedatum möglich).". Dies entspricht dem Tarif, aber nicht dem Text auf der Website. Heisst also: man kann Sparbillette erstatten lassen, aber nur, wenn man ein neues Billett für die gleiche Strecke kauft. Dies im Gegensatz zu normalen Billetten, die man auch erstatten lassen kann, wenn man die Reise gar nicht antritt.

MadisonPierce · ‎10.01.2019

So wie ich es verstanden habe, geht es mit dem neuen Fahrplan nur noch mit Deep Linking. Was gefällt Dir daran nicht? Oder anders: weshalb machst Du es nicht so wie die Mall of Switzerland? Man kann ja "von" und "nach" angeben: https://www.sbb.ch/de/kaufen/pages/fahrplan/fahrplan.xhtml?von=" + t + "&nach=" + a + "&datum=" + n + "&zeit=" + i + "&an=" + s + "&suche=true

MadisonPierce · ‎08.01.2019

Bei mir stimmt die Anzeige. Ich habe auf der zweiten Ansicht aber die 2. Klasse ausgewählt. Vermutung: "Billette ab" zeigt immer den günstigsten Preis an, unabhängig der Klasse. Die Klasse wird erst im zweiten Schritt in die Berechnung einbezogen.

MadisonPierce · ‎06.01.2019

Damit man sie von den herkömmlichen Zwergsignalen unterscheiden kann: https://www.siemens.ch/panorama/article/83

MadisonPierce · ‎04.01.2019

Wenn die Blockade in Österreich ist, ist evtl die ÖBB und nicht die SBB für die Entschädigung zuständig. Auch da gibt es ein Formular für die Rückerstattung der Taxikosten: https://www.oebb.at/de/reiseplanung-services/nach-ihrer-reise/fahrgastrechte.html

MadisonPierce · ‎20.12.2018

Wenn Umsteigen erlaubt ist, gibt es unzählige Möglichkeiten, im Zick-Zack rumzufahren. Das Streckennetz findest Du auf https://www.schienenverkehr-schweiz.ch/Strecken/Schweizerkarte. Ein Hinweis zur Berechnung der kürzesten Route, um alle Strecken zu befahren, unter https://de.wikipedia.org/wiki/Brieftr%C3%A4gerproblem.

MadisonPierce · ‎18.12.2018

Du sprichst ein wichtiges Thema an. Die Messung der Pünktlichkeit sollte verbessert werden. Zumal viel Geld über das Bonus/Malus-System daran hängt und bei der aktuellen Messmethode Fehlanreize gesetzt werden. Heute wird so gut wie kein Anschluss mehr abgewartet. Das ist gut für die Statistik, aber nicht gut für die Pünktlichkeit der einzelnen Reisenden. Wenn ich fünf oder auch zehn Minuten zu spät am Ziel ankomme, ist das meist kein grosses Problem. Man geht ja nicht so knapp auf den Zug. Wenn ich jedoch wegen zwei Minuten meinen Anschluss nicht erreiche, bin ich mindestens eine halbe Stunde zu spät.

MadisonPierce · ‎10.12.2018

Anmerkung: Streckenwechsel können auch zuschlagsfrei im Zug gelöst werden.

MadisonPierce · ‎27.11.2018

Reicht man in einem solchen Fall nicht am besten eine Kopie der Rechnung ein?

MadisonPierce · ‎19.11.2018

Selber sind mir noch keine besonders sehenswerten Aufnahmen gelungen, ausser einmal einer Re 460 nach dem Refit mit perfekt glänzender Lackierung. Sehr schöne Fotos macht Daniel Schärer: https://www.flickr.com/photos/152440859@N03/ Er bietet auch einen Kalender an, welcher jährlich mein Büro schmückt: https://modellbahn-schweiz.net/der-neue-eisenbahnkalender-2019-von-daniel-schaerer-ist-erhaeltlich/ In Sachen Videos ist "trainfart" die Referenz: https://www.youtube.com/user/trainfart/videos und auch "Trainspotter" hat gute Videos: https://www.youtube.com/user/TrainspotterVideos/videos. Viele Führerstandsvideos gibt es bei "Railway Emotions": https://www.youtube.com/channel/UCRYl1C12IXPs2Uo_25OdrPA/videos und bei der Zentralbahn: https://www.youtube.com/user/diezentralbahn/videos Die SBB selbst wäre zwar an der Quelle, scheint aber mehr auf Marketingvideos zu setzen.

MadisonPierce · ‎09.11.2018

Das scheint ein allgemeines Problem zu sein. Auf sbb.ch wird einem für St. Gallen => Zürich, Seebacherplatz nur eine Tageskarte für 75 Fr. angeboten. Ab Gossau ebenso, erst ab Wil geht es. Vielleicht schaut sich die IT das mal an? St. Gallen => Zürich, Paradeplatz würde gehen, ist aber viel zu teuer, weil einem ein City-Ticket angeboten wird. Dieses Problem ist hingegen bekannt (Verbunde vs. direkter Verkehr) und soweit ich weiss wurde eine Lösung für 2019 versprochen.

MadisonPierce · ‎02.11.2018

Billette können nur mit dem SwissPass verknüpft werden, mit dessen Konto man eingeloggt ist. Kauft man Billette für eine andere Person, muss diese ihr Halbtax auf dem SwissPass vorzeigen. Auch in einer anderes Konto übertragen kann man die Billette nicht. Man kann sie der anderen Person aber als Screenshot schicken. Die Billette müssen nicht in der App vorgezeigt werden, es muss einfach der QR-Code lesbar sein.

MadisonPierce · ‎30.10.2018

Der ZVV ist eine Ausnahme: bei anderen Verbünden (TNW, A-Welle, Ostwind etc.) sind Tageskarten einen Kalendertag gültig, gleich wie bei der SBB. Es ist vergleichbar mit der Autobahnvignette: diese ist auch für ein Jahr gültig und nicht ein Jahr lang. Ob das sinnvoll ist, lässt sich natürlich diskutieren. Volle 24h Gültigkeit wären aus Kundensicht natürlich besser.

MadisonPierce · ‎25.10.2018

Ich unterstütze diesen Antrag. Bin häufig mit meiner Partnerin unterwegs und es wäre praktisch, wenn jemand für beide "einchecken" könnte. Ebenso bei den herkömmlichen Billetten: dort sollte das Halbtax meiner Partnerin hinterlegt werden können, damit sie es nicht immer separat vorzeigen muss.

MadisonPierce · ‎22.10.2018

Der Preis für das Ostwind-Abo wird vom Tarifverbund Ostwind gemacht. Dieser hat entscheiden, keine Rabatte für Senioren mehr anzubieten: https://www.tagblatt.ch/ostschweiz/senioren-fahren-nicht-mehr-guenstiger-ld.665937 Da Rentner wohl nicht jeden Tag reisen, würde ich die Multi-Tageskarte nehmen. Da gibt es etwas Mengenrabatt. Allenfalls ist die 9-Uhr-Tageskarte eine Option. Oder man gönnt sich gleich ein Senioren-GA, welches den Ostwind-Bereich ja einschliesst.

MadisonPierce · ‎19.10.2018

Easy Ride erfordert eine dauerhafte Ortung, um die gefahrene Strecke korrekt ermitteln zu können. "Nur bei Verwendung der App" würde bedeuten, dass der Standort nur abgerufen werden kann, wenn die App im Vordergrund läuft. Die restlichen Funktionen sollten aber auch ohne Ortung benutzbar sein.

MadisonPierce · ‎10.10.2018

Nein, leider nicht. Online Tickets sind immer nur am definierten Tag gültig. Du musst ein neues Billett kaufen und das alte auf https://www.sbb.ch/de/abos-billette/kaufmoeglichkeiten/formular-erstattungsantrag/online-mobile.html zurückerstatten lassen.

MadisonPierce · ‎09.10.2018

Ich denke es ist noch nicht zu spät. Kaum ein Unternehmen leitet direkt nach Ablauf der Zahlungsfrist eine Betreibung ein, denn solche Massnahmen sind immer mit Kosten verbunden.

MadisonPierce · ‎06.10.2018

This could be implemented as an optional feature. But the "show ticket" function would also need to be protected as every ticket shows the name and birth date.

MadisonPierce · ‎06.10.2018

Die neue Version wird gestaffelt verteilt ("staged rollout"). Das heisst, nur bei einer gewissen, zufällig ausgelosten, Anzahl Geräten wird das Update angezeigt. Du musst Dich also noch etwas gedulden. Die Alternative wäre, das APK auf dem PC herunterzuladen und manuell zu installieren. Aber das ist etwas aufwändig. Falls Du nicht warten möchtest, kannst Du in der Zwischenzeit Fairtiq verwenden.

MadisonPierce · ‎05.10.2018

I don't see the problem: the personal information is only visible to users of the app on your smartphone. If you protect your smartphone, the information is not visible to others. Like a PC, a smartphone contains a lot of personal information: files, e-mails, photos... It would not be feasible to protect every single app. The user would have to enter a passcode on the opening of every app. Instead, users can lock the entire smartphone.

MadisonPierce · ‎05.10.2018

Vermutung: Die Steckdosen sind nicht einzeln verkabelt, sondern entlang jeder Seite des Wagens läuft ein Kabel, an welchem die Steckdosen angeschlossen sind. Mit handelsüblichen Kabeln wären um die 2000W drin. Das erscheint realistisch, da das Reinigungspersonal die Staubsauger einstecken können sollte. Demnach wären es pro Seite 2000W, nicht pro Steckdose. Es könnten sich pro Wagen also nur zwei Leute gleichzeitig die Haare föhnen.

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